-
“红海—地中海”高铁至今仍无任何进展，取代苏伊士运河？难！
近几年，经常有条新闻飘忽报端、网络——中国和以色列要合修高铁，打通红海与地中海的陆路通道，称为“红海—地中海”高铁项目。这一消息引起世界媒体的极大兴趣和关注。“一……
-
想象篇：新构想会重塑世界贸易格局吗？
15世纪，欧洲人为了寻求香料贸易，开始寻找通向东方的海上新航道，这些远洋活动开启了地球上各大洲之间的沟通，并随之形成了众多新的贸易路线，改变了世界历史的格局，现在航……
出自：2015年第10期
-
中越通道 叩开东南亚市场的大门
中国与越南，山水相连。百年前滇越铁路的开通，使深处祖国西南边陲的云南与外界对接起来，比内地许多地方先一步融入了一个新时代。如今，百年滇越铁路渐渐退出历史舞台，而在……
-
一条公路连接起3个国家，一条公路改变无数人生活 我们、你们和他们的昆曼公路
作为陆上东盟和海上东盟的天然交汇点，泰国具有非常重要的地理位置，打通一条直通泰国的陆上通道，是拉近中国与东盟国家关系，发展中国与东盟贸易中至关重要的一步。在这样的……
-
中国向南向西 “龙象共舞”要有大动静
近年来，中国的近邻印度仿佛成了“世界宠儿”，经济发展势头强劲，似乎有赶超中国之势。中国要顺利推进“一带一路”战略，拥有12亿人口的南亚大国印度，绝对是绕不开的一个重……
-
正太铁路 穿越太行之腹的百年大道
正太铁路是山西第一条出省铁路。从1907年通车至今，这条横穿太行腹地、沟通晋冀大地的交通动脉，已有近110年历史。东西跨太行的路有八陉，铁道选择了井陉，原因何在？铁路的开……
-
邻里相望、鸡犬相闻 京津冀畅行不能毁于“断头路”
河北和北京之间的公路，唇齿相依，原本应该相通畅达。可事实却是京冀存在着多条“断头路”和“瓶颈路”。这背后的原因耐人寻味。而河北和北京之间的轨道交通，以寿命不到一个……
-
它们会成为既能工作又能生活的真正的城吗?
当与北京通州区毗邻的河北小镇燕郊在“睡城”的道路上狂飙突进时，河北近京各地类似燕郊的小城也在加快房地产开发的进度。在京石、京哈、大广高速北京与河北交界处，一片片在……
-
云龙河地缝：暗河创造的绝世奇观
许多人都知道，在湖北恩施地面上有一条雄奇壮丽的大峡谷，但你是否 知道，在恩施的地面之下还深藏着另一道绝美景观——云龙河地缝。 在中国的地缝中它并非最深最长，却蕴藏……
-
独库公路：纵贯天山脊梁的景观大道
在新疆天山山脉中段，有一条跨越天山脊梁的神奇之路——独库（独山子—库车）公路，它南北纵贯巍峨高大的天山山脉，不仅是南北交通要道，更是一条景观大道：半数路段在深山峡……
