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成昆铁路 心灵与时空的旅行
西南川渝滇黔地区山高谷深，山地灾害频繁，解放以前交通闭塞，民生艰难。这三省一市的铁路，绝大部分是解放以后修建的。其中全长1100余公里的成昆铁路，是中国铁路建设史上的……
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向左走向右走？ 成昆铁路选线的地理思考
从成都上空俯瞰中国西南地势，西面横断山脉，像一级级高台阶，排列着南北走向、海拔超过3500米的高山和高逾5000米的极高山——邛崃山、大雪山、沙鲁里山；山脉之间的大河谷，奔……
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大秦铁路 一端是煤都 一端是大海
从大同直达秦皇岛的大秦铁路是中国第一条煤炭运输专用电气化铁路，这条为全国电网和电力钢铁企业输送生产用煤的铁路线，穿越了绵延不断的山岭和52个隧道，每天运送的煤炭超过……
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建在葱岭古道上的新路 中巴公路（中国段）
穿越帕米尔的喀喇昆仑公路，因高海拔和修筑的艰辛，被称为世界公路建筑史上的奇迹。实际上，自古以来，帕米尔高原就是一片写满了交流史的土地。丝路上的商贾使臣，西行求法的……
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比三峡工程更宏大 渤海海峡大通道
三峡大坝就要竣工了，一项比三峡大坝更宏伟的大工程也已进入科学论证研究阶段，如果这一工程实施，将彻底改变东北与内地、关里与关外的交通史。这将对中国的经济结构和社会历……
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穿行在喀喇昆仑公路之上
整个山系有37％为冰雪覆盖的喀喇昆仑山脉，拥有着最多的超过50公里长的冰川（中低纬度上），也拥有着世界上海拔最低的冰舌。穿越这座山系修筑出来的喀喇昆仑公路可以说是一个……
出自：2005年第11期
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