成昆铁路
心灵与时空的旅行

四川越西县境内的铁马特大桥（500米以上的铁路桥称为特大桥）长882.65米，1969年建成，已载入《中国桥梁史》。大桥采用了薄壁混凝土空心墩技术，这在当时是先进技术；大桥最高的桥墩墩身高52米，在当时也是较高的铁路桥。此桥是为了避开滑坡而修建的不跨河铁路桥，与桥平行的是大渡河支流牛日河。

对老知青、老铁路和攀枝花的第一代移民来说，成昆铁路就是他们青春的记忆

如果你是一位热爱自然的人，从成都去昆明，坐火车是个明智的选择。从四川盆地到横断山脉，再到云贵高原，沿途的风光就像一幅画卷，随着列车的行进逐渐展开:

从成都到峨眉，列车运行在岷江流域的成都平原。春天里，车窗外的油菜田和麦田犹如黄绿相间的大地毯。苏轼的家乡眉山多丘陵，浅浅的山丘满是松树，松林间是弯弯的梯田，恰如他的诗句“明月夜，短松岗”。过青衣江大桥时，在列车上可以望见江边的千佛崖。列车到达峨眉，平原就走到了尽头。如果天气好，在峨眉站可以望到峨眉山金顶。过去金顶庙宇的锈铁皮屋顶，被阳光照射得金灿灿的，金顶诚如其名。上世纪70年代遭遇了一场大火，最近庙宇重建，在山下又可以仰望到金顶的真容了。