大秦铁路
一端是煤都 一端是大海
大秦铁路双线经过无数山岭、50多个隧道和多个特大型铁路桥，其中在河北怀来县境内的沙东大桥长约4公里，2万吨的列车驶过这座桥时，站在机车驾驶室往后看，车尾只是很小的一点，但是绵延两三公里的车身，却在山岭之间摆荡出美妙的弧形。摄影/赵永
从大同直达秦皇岛的大秦铁路是中国第一条煤炭运输专用电气化铁路，这条为全国电网和电力钢铁企业输送生产用煤的铁路线，穿越了绵延不断的山岭和52个隧道，每天运送的煤炭超过百万吨，高峰时每秒煤炭流量接近12吨……
2007年，在运量突破3亿吨后，大秦铁路成为世界上煤炭运量最大的重载铁路线。每天，长达两三公里的重载列车从大同出发，赶往世界最大的煤炭外运港秦皇岛港，源源不断地为全国4大电网、5大发电公司、10大钢铁公司、368家电厂和6000多家企业输送着生产用煤。在2008年初冰雪灾害抢运期间，它每秒钟的煤炭流量是11.6吨，全线一天运送的煤炭量超过百万吨。这条在中国经济中身份特殊的煤运专线铁路，在我看来一直很神秘。
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