浙江沿海及岛屿手绘图

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水上雄鹰浪尖舞 历史上的钱塘江口，曾有过绚烂一时的弄潮大戏。近些年来，国际冲浪高手常常会来到这里一试身手。同为水上运动，弄潮和冲浪有着异曲同工之妙。相同的是，运动员利用风的推力与浪尖的浮力前进；不同的是，冲浪运动员站在帆板上滑行前进，弄潮儿则不借助任何工具。相比之下，古代弄潮活动对选手的技艺、勇气、耐力挑战更大。有学者据此推断：航海能力出色的吴越人曾经到达过南太平洋，将弄潮绝技带到了夏威夷群岛，并逐步发展成为现代冲浪运动。因此，钱塘江口很可能是冲浪运动发源地。摄影/许志伟

在钱塘江与长江入海口的汇合处，有着号称“海上仙山”的嵊泗列岛，这是我国唯一的一处国家级列岛风景名胜区，以“碧海奇礁、金沙渔火”的海岛风光著称于世。嵊泗列岛中每个岛屿都是各有特色的：在泗礁山上有着连绵亘长的金色沙滩，在大黄龙岛上众多怪石和摩崖题刻相互衬托，在花鸟山上远东第一大灯塔每到夜里便会光华璀璨，而枸杞岛和嵊山岛上的渔港风情，更是会令到过此处的人们永生难忘。摄影/刘昌明

港城海天一色 作为唯一一个依托海岛建设的行政区，舟山群岛的港城和古镇是最能彰显海洋气息的景观。其中舟山新城、沈家门、定海等主要海滨城市最有代表性。天气晴朗的时候，被金色的晨曦或晚霞沐浴着的港城，仿佛都披上了一层炫目的亮色，它们跟远处大大小小的岛屿交相辉映，组合成海天一色的优美画卷。图为高亭全景。摄影/沈磊

镇海港夜色 夜幕早已降临，但灯火通明的码头依旧处于繁忙状态；月光照耀下，堆积成山的煤炭正在等待出海的轮船。位于甬江口的镇海，是古代的海防要地，对宁波港起着拱卫作用。1884年中法战争和1895年甲午中日战争期间，镇海通过货物转运功能，奠定了其作为宁波外港的地位。如今的镇海港区是宁波港的重要组成部分，是运输煤炭、液体化工产品、国际集装箱等为主的综合性港区，港口年吞吐能力超过1200万吨，拥有我国最大的5万吨级液体化工专用泊位。摄影/胡卫国

洞头半岛工程之浅门大桥 温州的洞头半岛工程，是把洞头本岛与温州市区相连的大型工程，由灵昆大桥、灵昆连接公路、浅滩工程、洞头五岛相连工程、状元岙深水港区五部分组成。洞头半岛工程在洞头本岛和三盘、花岗、状元岙、霓屿这几个大岛，以及三个无人小岛之间建设7座桥，岛岛相连，并与温州相接，使洞头成为半岛。五岛相连工程从1996年12月开始动工，2002年5月全部建成。这一工程的建成，使洞头岛的面积增加了一倍多。这是七桥中的最后一座桥——浅门大桥，它连接浅门山岛和霓屿岛，桥长130米，桥头竖有仿古牌坊，上书“浅门”二字。

博物馆中的历史迷雾 浙江的舟山群岛由于岛屿和良港众多，扼多条中外航线之要冲，遂成为中国民间海洋力量与农耕王朝之冲突最为剧烈的地区之一，在双屿、普陀、沥港和岑港等地留下了众多所谓的“抗倭”遗址。直到今天，那些曾经为海上贸易自由而奋战过的中国海商，依然被视作“倭寇”，而他们曾与官兵之间所展开的“硝烟弥漫，海水为赤”的战斗，在当地的博物馆中依然被阐述为被“民族英雄”最终击败的一场外族入侵。摄影/袁蓉荪

从“镇海”到“海宁”，大海一直被防范 翻看浙江沿海地名，如宁波有“镇海”，顾名思义，乃压制大海之意；而在钱江大潮最为壮观的地方，则取名“海宁”，希望大海安宁。在杭州湾北岸，历代都将修筑海塘视为朝廷大事，并将潮神庙的修建，视为国家行为可见人们对大海的防范和畏惧。如今，嵊山岛的人们终于鼓足勇气将房屋建于岸边，以便观海赏潮。但越过海潮，我们发现岸上房屋人去楼空，人们早在大潮来临之前落荒而逃。人们既没有以冲浪的果敢行为迎接海浪，也没有以文学作品歌咏海潮。而西方无论冒险的举措或是文学的创作，都扎根于海洋。早在公元前500多年，古希腊的阿尔凯奥斯已经在诗中写道：前浪过去了，后浪又涌来/我们必须拼命地挣扎……摄影/刘昌明

浙商在开放大潮中崛起 当改革开放的第一缕阳光照射在中国东部海岸线的时候，第一批中国农民赤脚上岸了。于是有了民企、有了浙商这一富有传奇色彩的特殊群体。他们从体制的边缘和缝隙里开始冒险之旅，寻找着平常人看不到或者不屑弯腰的财富，如今他们已是中国当之无愧的第一商帮，如一艘满载货物的巨轮乘风破浪，游走在世界的每一个角落。摄影/任齐俊

沈家门的海鲜，盖世无双 到舟山吃海鲜，沈家门不可不去。夜幕降临，海面上冷清肃穆，捕鱼和运输的船舶纷纷归港，岸边蜿蜒的滨江路却是车水马龙，灯火辉煌。早在清朝中期，这里便形成了“市肆骈列，海物错杂，贩客麇至”的集市，如今橘红色顶棚的大排档绵延十里，成为“舟山渔都”招牌式的景致。摄影/任齐俊

古老的海塘在杭州湾两岸断断续续地伫立着，色泽斑驳，条石整洁素净，被海风和海水亲吻过几百年的塘身，显得雄浑有力、却不张扬。古老的东西就是显得美好，有了岁月的淘洗，加增了存在的意义。这里是海宁观钱塘大潮的一个地点，古海塘在这里开了一个豁口，用于涨潮时把船从这里抬上岸来，塘身上用来固定石条的铁钉暴露了它的沧桑经历。摄影/董瑜

遣唐使来华 从第七次开始，明州（今宁波）几乎成为遣唐使来华的必经之路，今天还能在日本发现很多宁波的痕迹。

在考察雁荡山时，我们邀请著名地质专家陶奎元教授同行。陶教授潜心钻研火山岩数十年，堪称这一领域的泰斗。图中，陶奎元教授正在向主编单之蔷介绍雁荡山的地质结构。摄影／叶金涛

江南八达岭，巍巍临海城 时近傍晚，浙江台州临海古城（台州府城墙）周围华灯初上。望江门大桥横跨灵江，连绵的远山和古老的城池隔水相望。站在城墙高处俯瞰，只见灵江水从连绵的山峰中奔涌而出，环绕城墙西、南两面，画出了一道开阔而优美的弧线。图中，朝天门外的半月形瓮城，以饱满的尺度呈现出妙不可言的几何之美。城池、山峦、江水紧紧捆绑在一起，浸透着一股解不开的历史心结。

浙江的列岛 浙江是我国岛屿最多的省，浙江的列岛也是数目众多，各具特点。从最北的马鞍列岛到最南的南麂列岛，从最东的浪岗山列岛到最西的大北列岛，约20个列岛群组成了浙江庞大的列岛家族。

嵊泗列岛

舟山群岛区位遥感图和部分岛屿开发图 舟山群岛和本岛的空间布局，在舟山成为新区之后一下子清晰了起来。很多岛屿建设都考虑到了不同的功能划分，比如港口物流、临港工业、海洋旅游、现代渔业、新能源、海洋科研、生态保护等。舟山目前集中开发的主要有金塘岛、六横岛、岱山岛、泗礁山岛、朱家尖岛、洋山岛、长涂岛、虾峙岛等10个岛屿。它们有的是重点发展以国际集装箱的中转、储运和增值服务为主的现代港口物流业，有的重点发展船舶和海洋装备制造、大宗物资加工、海洋能源，有的重点发展油品、铁矿石、煤炭、木材等大宗商品的储运、中转、加工、贸易，有的发展船舶修造、船舶配件等船舶工业和临港装备制造业，有的培育海水淡化及海水综合利用等新兴产业。还有的依托天然旅游资源优势，发展以海洋观光、海岛度假、佛教文化体验等为主的海洋旅游业。

这是一幅人工手绘的古代宁波城市地图，现藏于美国国会图书馆。《宁郡地舆图》以平面与立面相结合的鸟瞰式形象画法，描绘了宁波府城内的街道建筑布局。城内的大街小巷、河渠、桥梁、官署、仓储、书院、寺庙、宗祠、楼牌、寺塔等均在图上详细呈现。图右侧描绘甬江码头、浮桥和江岸与城墙间的建筑，以及大小各异的船只，大船为海船，小船为内河渔舟。图中，北门外城墙与江岸之间的建筑物还不多，“宁”字也没有因避讳道光皇帝（名旻宁）而改写。古地图专家李孝聪据此推断：此图可能绘制于中英《南京条约》规定宁波对外开埠前的1796至1820年。供图/周时奋

浓雾中的洞头大桥 洞头大桥是洞头半岛工程的七个跨海大桥中最长的一座，它连接三盘岛与花岗岛，全长1500米。洞头大桥是五岛相连的洞头半岛工程中施工难度最大的，于1998年10月6日开工，直至2002年4月竣工，历时3年半。浓雾中的洞头大桥，呈现出如梦如幻的感觉，别有一番意境。

明代倭寇侵扰地区范围图 从明代“倭寇”侵扰范围图可以看出，所谓“倭寇”侵扰的地区，范围极广，且深入内地。更公允地说，明朝倭寇尤其是嘉靖时期的倭寇，乃是一场由残暴海禁而激起的中国沿海激烈民变和巨大动乱，而不是一场“外敌入侵”的战争。

“民族英雄”退场，“海盗”方可登堂 这张拍自桃渚古镇戚继光纪念馆的照片，使人心思复杂。建于明代洪武年间的桃渚古镇，几乎全因“抗倭”而产生、兴盛，并声名远播。明代浙江沿海建造了41个卫所用以“抗倭”，桃渚古城是目前唯一保存完好的。古镇上不只有戚继光纪念馆，还有“抗倭亭”、“抗倭陈列馆”等相关遗迹。戚继光成为民族英雄的化身，并被推上神坛。如今，北至天津、山东，南至福建、广东，甚至在远离大海的江西、安徽，各处都建有戚继光的纪念馆或是雕像。“抗倭”原是一场骗局、一个谎言，但笼罩在戚继光头上的光环不被摘掉，这场骗局和谎言就会继续，书写“倭寇”故事的海洋文学也就难以产生。摄影／袁蓉荪

延续商脉至今的商帮 以海洋文化为特征、因国门大开而兴盛的宁波帮，成为唯一能延续商脉至今的传统商帮。宁波商帮对清末大上海的崛起和二战后香港的繁荣都做出了贡献。图为1967年，李达三等宁波籍商人发起的旅港同乡会举行的春节联欢。

诀别，野生大黄鱼 “琐碎金鳞软玉膏，冰缸满载入关舫。”这是清代诗人王莳蕙对浙江沿海大黄鱼捕捞、运输的描绘。很长一段时间，大黄鱼曾经是中国最常见、价格最便宜的鱼，在上世纪50年代，由于缺少冰库保存，浙江省政府曾经号召大家买“爱国黄鱼”，以解决掉成堆的大黄鱼。到了上世纪70年代末，舟山等地的渔船再难拖着一网网金黄色的大黄鱼满载而归。摄影/叶文清

浙江省重要海塘和台风路径示意图 太平洋上空形成的台风在抵达浙江之前没有什么阻挡，到达浙江时往往发展得很强大。大连理工大学海岸与近海工程国家重点实验室的黄世昌研究员总结了建国以来浙江遭遇的38个台风，发现台风的路径可以遍布浙江沿海全线。图中选取的5次台风强度都很大，涵盖年份从1956年到2006年，其路径涵盖了浙江沿海全线。台风的强力吹拂，使得海浪水位更加高涨，从而形成“风暴潮”，浙江沿海修建海塘，主要是为了防范风暴潮的来临。这就解释了遍布浙江海岸线的海塘的存在。图中所标示的16处海塘，是浙江省防潮标准比较高、连绵比较长的重要海塘，这些海塘保护了大片内陆土地，同时也隔断了塘内外生态系统的自然连续。资料提供／黄世昌

鉴真东渡 鉴真六次东渡，有三次经过浙江境内。据复旦大学周运中博士的研究，鉴真曾在浙江停留的地方有：始丰县、白峰、三塔山，线路为：大板山、下屿山、顶岸山、项岸山。

图中，陶奎元教授正在雁荡山博物馆内给单主编、编辑黄菊和李欧具体讲解。摄影／叶金涛

南北长城，血脉相通 河北省抚宁县董家口长城耸立在崇山峻岭之中。这段长城筑有36个敌楼、28个战台、16个烽火台，全长8.9公里。此处长城脚下还保留着一块修城功德碑，碑文清楚地记载了修城人的籍贯——“浙江金华府义乌县”。在浙江任职期间，戚继光让大批台州沿海渔民入伍，又招募了一批体魄健硕、性格剽悍的义乌矿工。后来，这些浙江人又成了修筑北方明长城的技术骨干。不少义乌兵的后人世世代代在长城沿线扎根、繁衍，逐渐造就了今天抚宁县的“义乌村”。摄影/李少白

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钱塘江古今观潮范围示意图

列岛——排列成弧的小岛群 列岛与群岛没有严格的划分，它们都是彼此距离很近的许多岛屿的合称，若岛屿的排列成线形或弧形，在我国则习惯上又称为“列岛”。我国最著名的列岛当属台湾的澎湖列岛和浙江的嵊泗列岛。嵊泗列岛是由大小400多个岛屿组成，包括西部的崎岖列岛、中部的泗礁山诸岛和东部的马鞍列岛三个岛群。摄影/任齐俊

弄潮儿向涛头立 公元1183年农历八月十八日，南宋太上皇宋高宗、在位帝宋孝宗携官员和百姓观看弄潮表演。从庙子头到六和塔，沿钱塘江畔一路逶迤数十里，扎满了炫目的彩棚，权贵商贾在临地段搭设出绵延数里的看台。南宋首都临安举城狂欢，数十万民涌向钱塘江。这次弄潮比赛由官方主办，不仅规模庞大，而规格最高，参赛选手多达100余人，涌现出了僧儿、画牛儿等“潮”高手。江岸上，锣鼓声喧天，欢呼声震地，大批的拥趸和粉为他们摇旗呐喊。比赛结束后，获得名次的选手被视为英雄和像。有《看弄潮诗》为证：“弄罢江潮晚入城，红旗飐飐白旗轻不因会吃翻头浪，争得天街鼓乐迎。”绘图/徐卢男

古地图中的宁波“老外滩” 该图绘于清光绪二十二年（1886年），是以传统山水画法描绘中法战争镇海之战的示意图。上图截取的场景为宁波三江口一带。1844年开埠之后，宁波三江口北岸成为外国人聚居区。由于这片“江外之滩”比上海外滩早20年出现，故被称为“老外滩”。经过40余年的建设，这里有了英、法、德等多国风格的建筑，其中建于1872年的天主教堂、建于1898年的江北耶稣圣教堂最为高大。供图/周时奋

舟山已成重要能源储运基地 历史上的舟山，是中国的政治家、军事家、经济学家等重量级人物都忽略的地方，今天的舟山因为半岛工程的建设，已成为浩渺东海之中的海洋城市。舟山是中国重要能源储运基地和临港重化工发展区，舟山大小岛屿上的各类石油化工企业增多，尤其是石油库，数量和规模不断扩大。通过一座座相连的跨海大桥，舟山和外界的联系变得紧密了。摄影/俞劲松

逝去的大港辉煌 六横岛上的港口简陋冷清，让人难以想象它五百多年前的繁荣——当时，这里诞生了声震海内外的双屿港，它悬居海洋之中，地理位置优越，山抱海绕，易于船只隐蔽出入，曾一度成为亚洲最大、最繁华的海上国际自由贸易港。然而在明王朝残暴的海禁之下，这个“世贸中心”最终烟消云散，仅在史书中留下了一段辉煌。摄影/袁蓉荪

海上建长城，大海总是被拒绝 如今仍存于台州临海的江南长城，虽然始建于晋代，但真正发挥作用，却是在明代的“抗倭”斗争中。有资料记载，戚继光在临海抗击倭寇长达8年，“九战九捷”。能取得如此“战绩”，与他对江南长城的巩固和利用关系莫大。他在原有城墙基础上加入新的设计，使其牢不可破，易守难攻。戚继光随后被调往蓟州，他用修筑江南长城的经验改造了明长城，所以有人称江南长城为明长城的“蓝本”。然而，明长城是因为北方有游牧民族威胁，又没有天然屏障，不得不修筑长城以自卫。浙江有宽阔的海洋作为天然屏障，为何要在海上修建长城？更何况，“倭寇”并非外患，而是“内忧”。暮色里，蜿蜒于山脊上的江南长城无声又无息，这条长达五六公里的巨龙，只向内陆开放，却对大海说不。摄影／宋海风

宁波商帮叱咤上海滩 1843年上海开埠以后，隔杭州湾相望的宁波人就开始乘舟北渡谋生和经商。到1927年，在沪宁波人已达40余万。在上海“十里洋场”这一当时中国最繁荣的商业舞台上，宁波帮创办了一大批延续至今的百年老店。图为上个世纪30年代的上海外滩金融街。

野生大黄鱼，千金难求 在杭州，厨师长烹饪了一条6斤重的野生大黄鱼，这么大的黄鱼在中国早已是可遇不可求。

惊涛拍岸是家常便饭 不光是浙江大陆岸线遭受着海潮的威胁，浙江的几千座岛屿同样在海潮肆虐范围之内。浙江的海岛无人居住者多，有人的海岛上，也不得不修筑海塘工程。每年台风季节，浙江近83%的大陆岸线都逃脱不了海潮的咆哮，更不用提海岛了。处于海水包围中的海岛，一到夏秋季节，就风雨飘摇，世代生活在这里的渔民们早已总结出对付海潮的办法，惊涛拍岸不再是诗词里才有的意境，而是岛民们习以为常的景象。摄影/赵海平

新罗使者 在唐代将近300年里的历史里，一直与新罗来往密切。今日浙江境内的台州、临海、舟山群岛等地都还保留有与新罗有关的地名，如新罗礁、新罗屿、新罗山、新罗坊，它们也是当时海上文明繁荣的证据。

台州造船厂很多，不少外国轮船都是在台州制造的。这是图片总监王彤在台州的一家造船厂拍摄的场景。摄影／袁蓉荪

登上“江南长城”（台州府城墙）远眺，临海新城风景尽收眼底。从东北方向的揽胜门沿着北固山山脊向西行走，城墙如一条苍龙匍匐在山水之间。与北方长城不一样的是，“江南长城”紧邻热闹的城区，且雄浑之中透着江南的婉约。深秋季节，城墙掩映在茂密的树丛中，翠绿中夹杂着深红、浅黄。红叶爬上了锯齿状的城墙，在古老的砖石上延续着顽强的生命。

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渔都水产云集 作为中国最大的近海渔场和最大的河口性产卵场，舟山渔场同时还是江浙、福建和上海渔民的传统作业区。位于舟山本岛东南部的沈家门，因为渔者云集而成为中国最大的海水产品集散地和著名的“渔都”，它与秘鲁的卡亚俄港、挪威的卑尔根港被称为世界三大渔港，这里的海水产品产量约占全国的十分之一，其中商品鱼占了全国的一半。摄影师拍摄于上世纪五六十年代的照片显示，到了渔汛时节，十里港区都是渔船的世界，捕捞和装卸的场景都是十分热闹。据说为了提高捕捞产量，当时还有不少渔工创造出了捕捞的新技术，并加班加点开展捕捞竞赛。摄影/叶文清

“宝顺”轮驶入甬江口 宁波籍商人李也亭出生那一年，富尔顿在美国哈得孙河上发明了世界上第一艘蒸汽船。船舷上有两个明轮，由蒸汽机带动明轮旋转，推动着船只前进。大概由于这个缘故，后来中国人就把这种船叫做“轮船”。随着轮船的广泛应用，英美等国迅速成为海上霸主，还处在帆船时代的中国被远远甩在身后。一向具有开拓精神的宁波人，很快对冒着黑烟的新式轮船产生了浓厚兴趣。帆船时代，李也亭是沙船业大亨。在从事北运漕粮时，他的商船常常遭遇海盗。那时，南北航线海盗充斥，各路船帮深受其害。1854年10月，李也亭和船帮同行费纶志、盛植琯商议，集资购买了一艘外国轮船，取名为“宝顺号”轮船。图中“宝顺号”威风凛凛地驶进甬江口，宣告了宁波港轮船时代的开始。由此，它成为中国第一艘商用轮船。绘图/刘震宇

温州人的度假胜地三盘岛 从洞头往温州方向，这是洞头半岛工程五岛相连的第一座大桥——三盘大桥，由于大桥连接的是洞头本岛和三盘岛，由此得名。三盘岛与温州相距大约50公里，是温州人喜爱的距离较近的度假休闲海岛之一，岛上的豪华别墅很多，均依山势错落而建。三盘大桥两侧海面上密布的是人工养殖海产的网箱。

极盛时期的双屿港 这张古画浓墨重彩地展示了舟山双屿港极盛时期的场景——岛上常住居民3000人，其中约有三分之一是葡萄牙人，被历史学家称为“16世纪的上海”，中西建筑鳞次栉比，世界各地的商品和数不清的白银在这里交换、中转和集散。曾有历史学者称：“双屿港邻近中国经济最发达的地区，借助浙东运河可与明朝的经济神经中枢京杭大运河连接，从经济地理角度来说，双屿的价值远胜澳门。”摄影/袁蓉荪

我们的“倭寇”，他们的“教父” 在意大利西西里岛的海滩上，海水清澈见底，透过海水，可见海底丰腴而柔软的细沙，来自世界各地的人们流连忘返于此，不肯离去。漂亮的海水使人亲近它、凝视它、歌咏它，意大利文学艺术史上众多经典作品都诞生于此。以电影为例，描写海洋最为经典的电影《碧海蓝天》和《海上钢琴师》，均在此拍摄；描写黑手党的电影《教父》曾风靡全球，并经久不衰，也诞生于此，因为黑手党就是以此为基地的（摄影/YannArthus-Bertrand/C）。

出身宁波的经济巨子 宁波商人遍布世界各地，其中不乏世界级的经济巨子，例如世界船王包玉刚，由于他在国际船运中的地位，受到各国首脑关注和赞赏。1978年，英国女王伊丽莎白二世封他为爵士；1981年，美国总统里根举行就职典礼时，特邀他作贵宾参加。图为1983年，包玉刚与伊丽莎白二世和里根的合影。

从上世纪70年代至今，野生大黄鱼的价格从每斤1毛多暴涨至每斤数千元，大黄鱼从全国人民餐桌上的常见鱼类逐渐变为了珍稀濒危的物种。如今我们吃到的大黄鱼，都来自养殖场。

海宁六千民工筑海塘 浙江画家孔仲起年轻时曾以1958年海宁6000民工修海塘为题材创作了一幅画，画中如实表现了当年海宁沿海的地貌风物，我们看到当年人们是靠肩挑手提、用锄头和铁锹把拦海的堤坝一点一点建筑起来的。历史时期，海宁就以钱塘大潮而著名，筑海塘以挡大潮是历代统治者非常重视的工程，清代时，海塘工程已经成为与黄河堤防、运河治理同等重要的水利工程之一。绘画/孔仲起

观音普渡慈航 海上信仰体系的建立，是海洋文明发达的标志。频繁的海上活动，必须有神灵保护。而在浙江的海上信仰中，普陀山的观音道场又最为重要。

右图：为了拍到理想的画面，摄影师袁蓉荪登上几十米高的塔吊，拍摄繁忙的六横岛码头。摄影／王彤

中华沿海形势全图（局部） 据专家考证，这幅古地图绘制于1774至1795年间，全图为28.5×908厘米的彩色长卷，自北向南连续表现盛京、直隶、山东、江苏、浙江、福建、广东沿海的山川、岛屿、沙洲、港湾，并以文字标注了有关海防、航道、水情等情况。上图截取自《中华沿海形势全图》浙江部分，上方为陆地，下方为海洋，没有固定方位，只是反映相对位置，府、州、县治用方形，卫、所、村、镇用圆点标识，著名的桥、塔、炮台等均不按比例绘制，重在突出形象。图中，向下凸出的一块即为台州府地域，在明清海防中处于非常突出的地位。对此，中国人文地理学鼻祖、明代临海人王士性说：“（两浙）十一郡城池，唯吾台（州）最据险，西南二面临大江，西北巉岩参削插天，虽鸟道亦无。”

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泗礁山岛上的金沙滩 在嵊泗列岛的主岛泗礁山岛上，从大悲山灵音寺俯瞰，只见两大沙滩相背而依，犹如姐妹携手，又似彩蝶双飞，这就是基湖沙滩和南长涂沙滩。摄影/刘昌明

北宋词人潘阆有词云：“弄潮儿向涛头立，手把红旗旗不湿。”“红旗不湿”的说法，或许有些夸张成分，但宋代弄潮的盛行是不争的事实。每年的农历八月十八左右，钱塘江口成了弄潮儿大显身手的赛场。他们个个披头散发、挥舞红旗，在风口浪尖上奔跑、跳跃、戏水，展现出各种令人眼花缭乱的姿态。手中的红旗主要用以炫耀技巧，也用来掌握平衡。南宋词人辛弃疾对弄潮儿的赞颂更加生动：“吴儿不怕蛟龙怒。风波平步。看红旆惊飞，跳鱼直上，蹙踏浪花舞。”在诗词文人眼里，弄潮多少充斥着浪漫色彩。在现实中，这是一项凶险的体育活动，除少数高手能够成功脱险外，不少人往往会被巨浪击中，葬身江底。难怪当时的文献记载说，参加弄潮比赛的都是一些“不惜性命之徒”。绘图/徐卢男

它们的长度都超过2000米，属于我国少见的大型优质沙滩。特别是基湖沙滩，有着“南方北戴河”的美誉，这里沙质细腻，沙滩的坡度平缓，在此海浴、沙浴、日光浴和海上运动均十分悠闲自得，每年夏季，来此休闲度假的旅游者络绎不绝。摄影/刘昌明

古城凭海临风 在舟山群岛1300多个岛屿中，有人居住的岛屿只有100多个，其中名气比较大的除了舟山本岛外，还有朱家尖、桃花岛、普陀山、岱山岛、衢山岛等。随着陆岛工程的实施，各个岛屿之间的交通连接方便了许多，原来零星居住在一些小岛上的居民，开始迁入人口集中的港城，各种商贸和旅游活动发展迅速。比如位于舟山本岛的沈家门渔港，就成了远近闻名的滨海观光城区。城内建筑临海，港口渔船临岸，弥漫着浓郁的海风气息。到了傍晚，渔船上的点点灯火和岸边的霓虹灯相映生辉，更是构成一幕幕生动的生活场景。摄影/陈忠和

近代宁波港腹地变迁示意图(1844年-20世纪30年代) 根据中英《南京条约》，宁波于1844年对外开埠。五口通商时期（1844—1877年），宁波港的陆向腹地为浙江的宁波府、绍兴府、杭州府、严州府（今建德）、金华府、衢州府、台州府、温州府、处州府（今丽水）、安徽的徽州府（今歙县）和江西的广信府（今上饶），而浙江的湖州府和嘉兴府是上海的直接腹地。 根据中英《烟台条约》，温州、芜湖于1877年开埠。温州、芜湖开埠后（1877—1896年），宁波港的腹地缩至宁波府、绍兴府、严州府、金华府、衢州府、广信府、处州府的大部和台州府的北部，杭州府、徽州府成为上海和宁波的混合腹地，而温州府、处州府的东部一小部分、台州府的南部和福建紧邻温州的一小部分成为温州港的腹地。 根据中日《马关条约》，杭州1896年10月1日正式开埠。杭州开埠初期（1896年—20世纪10年代），宁波港的陆向腹地因杭州开埠而日益缩小，徽州府、严州府、金华府、衢州府逐渐成为杭州的腹地。上世纪20年代末至30年代初，为浙江港口腹地格局确立时期，宁波港的腹地只剩下了旧宁波府、台州府和绍兴府的南部。由于此时杭州大部分货物是通过上海港进出，因此杭州腹地实际上已经是上海港的腹地。

浙江沿海主要大型半岛工程分布示意图 规模宏大的半岛工程是时代的产物，是经济高速发展的必然结果。半岛工程耗资巨大，它所带来的不仅仅是一个城市、一个地区整体利益的提升，更重要的是让我们的生活发生了重大变革。很多孤悬大海、有着千万年历史的岛屿因为建设半岛工程而消失，与此同时，又诞生了许多以现代化桥梁为主体的海上新景观。这些跨海大桥隐伏于青山之间，崛起于海天之际，横海而立，那是一种震撼人心的奇迹。我们自北向南梳理出浙江沿海重要的大型半岛工程，除了紧邻温岭市和乐清市的玉环半岛工程是以促淤造地方式建造的，其余的基本上都以建设多座跨海大桥的方式让半岛与大陆相连。我们画出的半岛工程中，只有象山港大桥是正在建设中的，之外都是已经建设好并投入使用的。有些拟建、将建的半岛工程也很壮观，但由于版面限制，不在我们这张图内。

明代倭寇首领名录 此倭寇首领名录的出处为上世纪30年代由陈懋恒所著的《明代倭寇考略》，此著作被视为倭寇研究的经典代表著作，汇集了几十种史料和地方志，可信度高。名录按照倭寇首领的重要性、影响力、所处时期等为标准进行了排序，可以看出，绝大部分所谓的重要“倭首”都是中国人，即便是在中下级的首领中，日本人的名字所占据的比例也非常低。也就是说，所谓的明朝倭患，其领导人基本为中国人。

与此形成鲜明对比的，是位于舟山的浴场。浴场混浊不堪，放眼望去，视野所及，全是一片褐黄。人们聚集于此，不过因为它的便于抵达。我们很难在电影和文学作品里见到舟山的海，也就不足为奇了（摄影/刘昌明）。

浙商来自草根 大多数知名浙商的创业起点都很低：鲁冠球，初中毕业打铁出身；宗庆后，43岁还在踩三轮车进货送货；冯根生，14岁进胡庆余堂做学徒。2002年7月，杭州市政府颁给青春宝集团董事长冯根生、杭州娃哈哈集团董事长宗庆后、万向集团董事局主席鲁冠球每人300万人民币的特殊奖励，以表彰他们对杭州经济发展的杰出贡献。图中从左至右为冯根生、宗庆后、鲁冠球。摄影/Zhangwen

带鱼，中国曾经的海鱼之王 带鱼主要分布在太平洋的西部和印度洋，而中国恰恰是带鱼产量最高的国家，全世界超过七成的带鱼都产自中国的东海海域，这是上天对浙江的恩赐。据说带鱼在深海中竖直游动，身体仿佛镀了铂金的利剑，颇为神奇。因为它们生活在深海，中国摄影师从未有谁拍摄到生活状态的带鱼，而且深海环境难以模拟，所以带鱼至今无法人工养殖。我们都知道，舟山带鱼、国产带鱼意味着最好吃的带鱼，可是随着资源的捕捞殆尽，不知是否有一天，带鱼也会像野生大黄鱼那样变成餐桌上的奢侈品。摄影/叶文清

船吊多高潮就有多高 杭州湾的高潮每年如期而至，大潮时，波涌连天、呼啸如雷，海宁一带海塘首当其冲，险象环生。海宁潮涌高达3米左右，流速高达每秒12米，对海塘的冲击力可达每平方米7吨，破坏力惊人。图为钱塘大潮中的“一线潮”。摄影/童本立

在临海市的桃渚古城，图片总监王彤和特约编辑刘乾坤正围着抗倭时期留下的古铁炮，商量如何布光拍摄的问题。摄影／袁蓉荪

城门敌楼，步步设防 夏日傍晚，从朝天门门洞仰望，一座敌楼巍然耸立于山上。朝天门是台州府城墙的西门，位于北固山南侧，现存门墙高7.23米，门洞通高4.7米，宽4米。由于朝天门紧邻灵江，自古以来多遭洪水袭击，甚至经常被水淹没。因此，开启的大木门在高度上明显高于城门拱券。在城门与门洞之间，是台州府城特有的“天窗”。对于其功能，有人以为，开设“天窗”是为了加强军事防御：当敌方一旦攻入瓮城，直逼主城门，防守者即可投石击敌，阻敌深入。有些人则认为，“天窗”的主要目的为防洪，理由是：朝天门作为主城门，一直是城市防洪的直接要冲。摄影/宋海风

众人争看“一线潮” 汹涌钱江潮，壮观天下无。钱塘江八堡上游，河道顺直规整。钱塘江涌潮渐渐变得均匀，到了海宁县盐官镇，可以形成“一线潮”，潮头横亘江面，整整齐齐，溯江推进。到了盐官以上，强度逐渐减弱。为了全程观看“一线潮”胜景，人们早早地来到江边，未见潮影，先闻潮声。随着潮水声越来越大，犹如擂起万面战鼓，震耳欲聋。远处雾蒙蒙的江面出现一条白线，然后迅速西移，犹如“素练横江，漫漫平沙起白虹”。随后，这条白线逐渐演变成一堵水墙，“欲识潮头高几许，越山横在浪花中”。涌潮来到众人眼前，好似万马奔腾一般。摄影/王芯克

崎岖列岛

船厂塔吊林立 舟山群岛是国内重要的船舶制造和维修基地，如今光是万吨级以上的船台就有50多座，另外还有30多座万吨级以上船坞以及大型晒装码头、一体化船体联合加工车间等基础设施，从钢板预处理到等离子数控切割等各个环节都形成了流水线作业。能够生产从5吨到32万吨的油轮、储油船、顶推驳船等各种船只以及多用途集装箱。图为岱山的造船厂。摄影/任齐俊

伫立三江口，繁华一望收 宁波三江口是姚江、奉化江、甬江三条河流的交叉口。公元821年，三江口正式成为宁波的政治、经济、文化中心，首次奠定了其州级城市地位。开埠之前的几个世纪，甬江口一直是宁波港的主要港区。可以说，甬江是宁波港兴衰历史的直接见证者。摄影/叶炜

施工中的后海塘三期工程 海塘是阻挡海浪的大型建筑，后海塘本是宁波市镇海区一处古海塘遗迹，由于当代人在后海塘外围又兴建了两个海塘，所以“后海塘”专指镇海过去的那个古海塘。这是镇海的第三个海塘，被称作后海塘三期工程，工人正在紧张的施工中。现这条海塘已投入使用。摄影/胡卫国

“世贸中心”双屿港的覆灭 双屿港繁盛的海上走私贸易令明王朝日益无法容忍，嘉靖二十七年（1548年），朱纨率官兵围剿双屿港，斩杀中外海商数百，逮捕了大量俘虏，还烧毁了岛上建筑和港中船只，随后用沉船和木石将双屿港水道填塞，以斩草除根的手段将这个大港变成了一片废墟。此后，双屿港退出了世界贸易的舞台，而500多年前的中国也因此与第一次全球化带来的利益和机遇擦肩而过。绘图/徐卢男

虽有碧海晴天，却已远离人间 冬日里，东福山岛外的海面纤尘不染、弃绝尘寰，唯有晴天和碧海。矗立其中的岛礁和灯塔，似乎也只是为了方便某一天驻足于此的人，长久地凝视和赏味眼前的美景。透明度如此之高、水色如此碧绿的海水，在中国难得一见。传说秦始皇派遣徐福前往东海寻求长生不老之药，其驻足地便是东极岛。如此美景，理所应当进入文学创作的领域，然而它太过遥远，世人难以企及。即使是从舟山本岛的沈家门出发，也需要航行数小时才能抵达，而且前提是风向稳定，风力不大。据说现在常有诗人前往东极岛进行文学创作，希望这是未来海洋文学兴起的征兆。摄影/郭嘉康

浙江私营企业个体商户分布图 浙江已成“老板故乡” 浙江省个体私营经济注册资本、经济总产值、销售总额、社会消费品零售额、出口创汇额及贸易顺差、上市公司户数等指标均居全国首位。历年的《福布斯》和胡润推出的中国内地富豪榜，浙江籍富豪人数均居第一。全国工商联发布的“中国民营企业500强”排序，浙江更是遥遥领先，近年上榜数稳定在200家以上，一省独占四成多。浙江的最新荣誉是：中国最大的“内资”(主要是民间资金)输出省份。以至于有人说，一向被称为“鱼米之乡、文物之邦”的浙江，现在应该再加一个“老板故乡”的新头衔。

浙江出产世界上最贵的鱼 偶见于浙江南部海域的黄唇鱼被称作世界上最昂贵的鱼，其鱼鳔名为“鱼胶”，价格更是贵过黄金。在浙江，哪里捞到了黄唇鱼，那将是轰动全城的大事。图中的这条长1.5米的黄唇鱼2001年在浙江瑞安卖了20万元人民币，时至今日，这么大的黄唇鱼可卖到200万元以上。

在海宁老盐仓，渔民们在海塘边把小船吊起，就是为了避免涨潮时被潮水冲击，吊多高说明潮水有多大。这里的海塘传说是清代修筑的，清代康熙后期，钱塘江海潮的主流逐渐北移到海宁一带。所以这里的海塘建筑得尤为结实，石头与石头之间是用铁水浇筑的，以防大潮的打击。摄影/王芯克

在江南长城上的白云楼里，作者（中）正站在明朝城池的模型前，听年纪大的临海人讲述临海古城的历史。供图／鲁晓敏

明代海防、边防示意图 在“海禁”政策指引下，明王朝沿着海岸线筑起了一道海防长城。绵延万余里的海岸上分布着54座卫城、99座所城、353处巡检司、997座烽堠、313座墩、48座台、24座塘铺，还有数目众多的水寨、城堡。按照当时编制估计，沿海卫所兵力达到了40万人，舰船有千余艘。在北方，一条万里长城从嘉峪关延伸到辽东，将惊叫的胡马和健硕的耕牛隔离开来。东北、西北、西南地区又有众多山脉作为防守天险。海上壁垒和北方长城修筑完成后，这个农耕王朝彻底变成了一座围城。

涛如连山喷雪来 2008年9月15日，一场号称“百年不遇”的潮灾袭击了杭州珊瑚沙附近。尽管潮来之前，当地气象台进行了多次预报，但还是没有料到，潮水居然越过堤坝、漫上公路、冲翻汽车，直接涌到了大街上。当时，有1人在灾害中丧生，伤者无数。摄影师在十分危险的情况下，仍用镜头记录了潮灾来临的瞬间。虽然潮水涨落非常有规律，但也多有异常发生。这次突如其来的大潮，就是由于沿海台风的推波助澜所致。摄影/王芯克

不夜的海岛——洋山港 夜晚的洋山港灯火璀璨，亮如白昼，一艘艘巨轮首尾相衔靠于码头；一座座橘红色吊机并排而立，延绵不绝。作业区内，集装箱卡车穿梭不停，装卸完毕的巨轮刚起锚离港，又有新的巨轮靠泊。灯火中，整个港区异常繁忙。摄影/刘昌明

港口货物密集 因为舟山港口的岸线分布较散，通常无法把多种功能集合在一个港口，所以舟山群岛的各个港口就被赋予不同的功能。有的开展国际转口贸易产业，有的只负责水产加工，有的正在建设燃料乙醇和洗煤等海洋新能源产业，有的只是矿石中转、石油中转储运基地。不过也有一些岛屿如今正在改进单纯的中转和储运功能，比如推进矿石、煤炭的初加工等。图为嵊泗矿砂堆放码头（摄影/黄雷）

宁波、上海、厦门、广州港口经济腹地范围示意图 腹地竞争：没有硝烟的暗战 宁波港的直接经济腹地主要为浙江省；随着杭州湾大桥的通车，苏南的南通、张家港、太仓也成了宁波的重要腹地；通过浙赣、甬台温等铁路，其腹地已拓展至江西、湖南等长江中上游地区和福建北部。上海港的直接经济腹地为上海市、浙北和苏南地区；通过长江运输大动脉，间接腹地可以拓展到整个长江流域。厦门港的直接经济腹地为闽西南地区（泉州、漳州、龙岩、三明）；通过海铁联运，腹地可以拓展至潮州、梅州、揭阳等粤东地区及江西南昌、新余、萍乡、赣州。广州港直接经济腹地为广东广州、佛山、东莞、中山、江门5个地区，拓展腹地为广东全省及广西、湖南、江西等部分地区。与厦门、广州两港相比，宁波港的优势是位于海岸线中心位置、通达南北、距离长江流域更近；与上海港相比，宁波港拥有众多的深水港码头。在苏南地区和长江流域腹地的争夺战中，沪、甬之间的竞争日趋白热化。江西、福建成为宁波、厦门、广州三港激烈争夺的经济腹地。

灵霓大堤是连接温州市灵昆岛和洞头县霓屿岛的一座大型海堤，是洞头县半岛工程的组成部分。灵昆岛和霓屿岛之间修建了南北两座大堤，中间促淤围垦13万亩。2006年灵霓北堤通车，全长14.5公里，是中国目前最长的跨海大堤。这是刮台风时车辆通过灵霓北堤的场景。摄影/赵海山

大港故乡的新姿态 几百年过去了，当严酷海禁、“抗倭御敌”的硝烟散去，曾经的双屿港所在地，舟山六横岛也焕发了新的生机——由于其海运条件优越，岛上正在筹建大型的煤电企业。图中，第一艘满载着海外煤炭的20万吨巨轮正在六横岛新港中停靠。双屿港的故乡正在以开放的姿态重铸辉煌。摄影/仝兴海

另类浙商马云 eBay、雅虎，都是打一个喷嚏整个互联网都会感冒的重量级角色，但在中国，前者被淘宝后来居上，后者在挣扎数年后选择了同阿里巴巴合作，而这幕后的力量都来自马云。马云是文化人下海，更像是浙商的另类。当年那个到处推销“中国黄页”的普通书生，如今变成闻名全球的企业家。图为2010年5月，阿里巴巴CEO马云在杭州宣布，淘宝网与雅虎日本双方将展开战略合作。摄影/李震宇

浙江特色：曼氏无针乌贼 舟山渔场历史上曾以大黄鱼、小黄鱼、带鱼及乌贼四大海产的品质和产量名冠全国，其中乌贼的年产量最高时曾达到6万吨，全国市场中七成以上的乌贼来自这里。乌贼属于头足类动物，在我国常见的头足类有曼氏无针乌贼、中国枪乌贼、太平洋褶柔鱼及蛸（章鱼）等，其中曼氏无针乌贼的主要分布区就在浙江海域。遗憾的是，大肆捕捞之下，曼氏无针乌贼的数量如今也已非常稀少。摄影/吴立新

沧海桑田只需几年工夫 在温岭市的松门，36.6平方公里的温岭东部产业集聚区完全建在了填海造就的陆地之上。右图中远处横贯画面的那条白线，就是上世纪90年代末修建的“六塘”，在画面之外还有一条“七塘”，温岭东部产业集聚区就建在六塘和七塘之间，据说“八塘”即将动工了。变化是迅速的，这张照片是两年前拍摄的，现在这里已经被填实并修了六车道的柏油马路。在温岭的石桥头，一个70多万亩的填海工程已经开始了，这将是全国最大的填海造地工程。摄影/叶文龙

摄影师娄林伟在浪莎袜业的工厂拍摄总裁翁荣弟。摄影／王晶晶

戚继光台州筑敌楼 该图描述了明嘉靖四十年（1561年），戚继光在台州修筑敌楼、加固府城的情景。那些神似“八达岭”的城墙和敌楼，来源于一种普通的渔民建筑。台州地区渔民的房子用石块垒砌，方正、坚固、硬气、窗口窄小。这种碉堡式的建筑吸引了戚继光的眼球，并被他应用于军事建筑中。在戚继光等人的监督指挥下，13座空心敌楼先后出现在台州府城墙上。嘉靖年间，先后有两万多浙江人从东南沿海被征调至塞北，加入了修葺长城的队伍之中。于是，1448座空心敌楼先后出现在北方明长城中。绘图／朱胜昔

海宁丁桥镇，古海塘边出现了一条“擎天柱”，好似一头面目狰狞的野兽。根据画面信息，潮水形成的这根水柱有十多人高。这种涌潮景观叫“碰头潮”，是由于潮势碰撞阻碍物引发的变态潮。李白的诗句：“海神东过恶风回，浪打天门石壁开。浙江八月何如此，涛如连山喷雪来”，是描写碰头潮的传神之笔。碰头潮如猛兽一般喜怒无常，不熟悉潮汛的人走下海塘十分危险。摄影/王芯克

崎岖列岛中最著名的岛屿要数小洋山了，因为在它上面兴建了中国最大的集装箱港——洋山港。摄影/任齐俊

中街山列岛

宁波－舟山港区位置示意图 海内外港口的“集结器” 宁波海域位于我国沿海主通道与长江黄金水道交汇处，北距上海吴淞口130海里，距青岛433海里，距秦皇岛683海里；南距广州824海里，距厦门476海里。与香港、基隆、釜山、大阪、神户等大港间的航线均在1000海里以内。2006年1月1日，“宁波—舟山港”名称正式启用，原“宁波港”和“舟山港”名称不再使用。港口目前形成了“一港十九区”的格局，其中宁波港域有8个港区，舟山港域有11个港区。

东门岛上的开渔节 铜瓦门大桥是宁波市象山县一座跨海大桥，连接石浦镇陆地和东门岛。铜瓦门跨海大桥全长仅292米，这也许是世界上最短的跨海大桥。在一年一度的开渔节上，进出东门岛的渔船众多，气势非凡。摄影/赖钟鸣

沥港平倭碑，自由港之殇 双屿港覆灭后，王直收集余部占领了舟山沥港，继续开展海上走私贸易。1553年俞大猷率官军攻克沥港，并放火焚烧，王直败走日本。事后，朝廷在此地竖立了“平倭碑”以示纪念，沥港自此亦称“平倭港”。从此，明清时的浙海再无海商的容身之地。大量曾经的海商及其跟随者为了生存，不得不转商为寇，酿成了巨大的沿海动乱。摄影/袁蓉荪

小商品做成世界老大 浙商自无中生有，自小中见大，总能把小商品做成大买卖。浪莎袜业在强势媒体做广告很舍得砸钱，浪莎总裁翁荣弟说，翁氏三兄弟做袜子，从一开始就瞄准了做中国的老大，世界的老大。图为翁荣弟走过他建立的袜子博物馆。摄影/娄林伟

海错新宠：三疣梭子蟹 近半个世纪来，四大海产相继没落，海蟹及虾贝逐渐成为了浙江的主要海产品。虾蟹当中，在浅海以鱼虾为食的三疣梭子蟹因肉质鲜美、生长快速而备受市场青睐。

2003年，摄影师拍摄到杭州湾滨海的百姓用网兜捕捞鳗苗的场景，一条如缝衣针大小的鳗苗可以卖到十几元甚至几十元，海中的竹竿是为了指示海水的深度。杭州湾大桥建成后，附近海滨开始围海造陆，鳗苗依附的莎草消失了，这样的景象就消失了，百姓们下海只能在淤泥里掏捞海瓜子。摄影/张国华

新光集团是一家以流行饰品为主业的民企，掌舵人是女企业家周晓光。图为作者林刚和摄影师娄林伟，在新光饰品厂的打版车间采访、拍摄。当时工人正在根据设计图制作第一件样品。摄影／王晶晶

江山相伴，长龙横卧 台州府城墙时而蜿蜒于陡峭的悬崖上，时而盘旋在灵江畔，构筑成一道天然屏障。一应俱全的城防体系，加上山河助阵，使之成为坚固的海防要塞。墙面爬满了盘根错节的青藤，灰色的墙壁被绿色慢慢滋润开来，流淌出碧玉一般的光泽。城墙上那些菱形和长方形的花岗岩呈斜纹状垒砌，粗糙的石头在时间的浸润中生出了浓厚的包浆。雾气笼罩下，远处山头上的敌楼若隐若现，平添了几分神秘。城墙的一个微小细节都是历史的毛孔，经过放大可以窥视遥远时空留下的肌理。淡淡的薄雾和鲜艳的霞光，把城墙修饰得格外妖娆，让人忘却了这里曾经上演过的刀光剑影。

钱江潮涌惊飞鸟 钱塘江涨潮之前，空中没有一丝云彩，垂柳随风摇摆着，一群水鸟停歇在江边。突然间，远处传来“嗡嗡”的蜂鸣声，一条白线从水天相接的地方移动过来。随着浪潮越滚越粗，辽阔的钱塘江上顿时水汽蒸腾、雾气笼罩。江岸迅速被水覆盖，垂柳也在潮水冲击下发生了歪斜。一道道波涛此起彼伏，犹如千军万马驰骋而来。刚才还在唱歌嬉戏的水鸟，纷纷展开翅膀，逃离水面。摄影/顾勇

“海上布达拉宫” 在中街山列岛中的青浜岛上，渔家人依山就势建造起了一座座石屋，石屋同山体完美地融合在一起，错落有致，层层叠叠，远远看去，竟有些布达拉宫的气势，因此这里被称作“海上布达拉宫”。摄影/赵海平

图为堆煤场（摄影/任齐俊）。

海岛储运丰富 在舟山群岛，规划可以建设万吨级以上泊位的深水岸线长达数百公里，其中水深20米以上岸线约占长三角的40%，水深15米以上岸线近200公里，在舟山本岛、金塘、册子、外钓、六横、衢山、洋山等岛屿都是天然的深水港，有些岛屿甚至一圈都可以停泊万吨货船，非常方便运输。所以舟山依托港口优势，成为石油、天然气、铁矿石和煤炭等大宗进口散货的物流平台。图为岱山石油中转储运码头（摄影/任齐俊）。

深水码头吊车忙 几台大型吊车起起落落之间，几吨重的集装箱就从船上移到一辆辆的卡车上，然后开向四面八方。如今，这样的场景在北仑港区里每天都在发生着。人们很难想象，30年前这里还是一片荒凉的海滩。北仑港区的30年变迁，就是宁波港重获新生的真实缩影。摄影/叶炜

海防遗址，讲述今昔 镇海口地势险要，素有“浙东门户”之称，在漫长的海禁岁月里也留下了诸多的“抗倭”遗址。如镇海威远城便是明嘉靖年间为“御倭”而建筑的堡垒。图中，残破的昔日海防遗址与远处雄伟的跨海大桥形成了鲜明的对比，默默讲述着镇海的过往和今天。摄影/袁蓉荪

跳跳鱼：宝宝的开荤菜 爬行、跳跃于淤泥、沙滩上的跳跳鱼，其实就是中国南部沿海分布的弹涂鱼。弹涂鱼的生活充满了冒险精神，遇到危险时，它们会愤怒地把背鳍像旗帜一样竖起，绝不轻易服输。在浙江部分沿海地区，父母喂给婴儿的第一口荤菜便是白水煮熟的弹涂鱼。摄影/程斌

浙江省主要专业市场分布图 善办市场声名远扬 浙江的产业集群在全国甚至全世界都有名，产业集群已经成为浙江区域经济的核心竞争力之一。从世界范围说，产业集群不能算浙商的发明，但却在浙商手里发扬光大。目前，浙江省年产值超亿元的产业集群有604个，其中10亿元以上的有283个，100亿元以上的有35个，产业集群的产值占全省工业总产值的60%以上。全省遍布各种专业市场，其中很多是中国最大的。个，100亿元以上的有35个，产业集群的产值占全省工业总产值的60%以上。全省遍布各种专业市场，其中很多是中国最大的。

海塘击退了潮水却挡不住人类的扩张 用钢筋水泥做材料的千里标准海塘工程给浙江省镶了一道结实的边，新海塘可以抵挡50年一遇甚至100年一遇的台风或大潮。这里是海盐县城东面新修的海塘，自古以来，海盐就是修海塘挡潮水的重镇，所以，这里的新海塘是以100年一遇的标准修建的（摄影/张国华）。

“东方毕加索”画的渔民画 在中国的东海，有一批淳朴的渔民画家，他们用丰富的想象、巧妙的构思，绘制出一幅幅神情生动、色彩鲜艳、神秘深沉、散发着浓烈海洋气息的“渔民画”。他们是渔夫，是渔妇，是海洋的忠实守望者和记录者，他们被称作“东方毕加索”。如果有幸，你还可以在这些渔家人房屋的外墙上看到他们精彩的画作。摄影/刘昌明

渔山列岛

明朝中日航海距离示意图 16世纪，日本的造船业还相当落后，根本没有能力建造越洋海船。当时纵横于东亚海上的一般是中国的福船或者西方的黑番船。 在帆船时代，动力主要依靠季风，其越洋次数受到极大限制，一般来说一年可往返一次。 再者，根据明朝郑和下西洋时的史料，在顺风顺水的良好条件下，中国帆船的时速一般为3—4海里，7海里则为极限（1海里＝1.852公里），即最好条件下的最高时速也不过为13公里。西方帆船时速也大致如此。而诸如不利的风向、海流和恶劣天气等都是越洋的巨大障碍。 综上所述，在16世纪，日本与中国之间的越洋航行充满了各种艰难险阻，风险巨大，成本高昂，对于正处在战国时期，局势混乱，造船水平低下的日本来说，组织、运送成千上万的日本侵略者长期、频繁地劫掠中国沿海，无论从哪个方面来说，都是极难实现的。

扁担鱼：鱼的祖先 这种左右侧扁、两端尖细、全身半透明的鱼在浙江被叫做扁担鱼，仔细观察，你会发现它们没有眼睛，甚至没有头。这种无头鱼名为文昌鱼，确切说，它们根本就不是鱼，而是鱼或者说是现如今所有脊椎动物的祖先——它们进化出发达的脊索，但还不具备真正的大脑。如今，真正的扁担鱼在浙江早已绝迹，现在水产市场上所说的扁担鱼主要是银鱼。摄影/徐健

“走出去”一朝成名 浙商走出浙江，由来已久。以“走出去”为名，行“引进来”之实。2011年3月，中国民营车企成功抄底海外整车资产，浙江吉利集团与福特汽车在瑞典正式签署最终股权收购协议，吉利出资18亿美元，收购后者旗下沃尔沃轿车100%的股权。图为吉利老总李书福（左）现场试驾沃尔沃汽车，沃尔沃汽车公司全球总裁雅各布在一旁。摄影/GOUYIGE

浙江的老海塘主要分布在杭州湾沿岸，现存的古海塘几乎都被保护起来，著名的古海塘有鱼鳞大石塘、坡陀塘。图为从唐代开始修建的曹娥江边的古海塘（摄影／董建成）。海塘虽然能够击退潮水，却挡不住人类向大海扩张的野心，不论新建的标准海塘，还是古代的海塘，大都逃不过被新淤的土地包围起来的命运，不同时期的海塘形成了一道道年轮般的海岸线。

“亚洲第一钓场” 渔山列岛是位于象山最东南的岛屿，丰富的岛礁资源使渔山列岛成为多种海洋生物资源的集居地。丰富的海洋鱼类，吸引了无数海鸟，也吸引了众多的海钓爱好者，这里也因此被称为“亚洲第一钓场”。在这里不论是在船上进行船钓，还是立在礁石上进行矶钓，你都可能会满载而归。

图为顶推驳船帮助38万吨的货船靠近马迹山矿砂码头的场景（摄影/洪晓明）。

明朝倭患分期及重要历史事件

温州商人遍布世界 以精明、吃苦耐劳、敢闯敢干而闻名的温州商人，无疑是改革开放政策最大的受益者，他们遍布世界各地，到处做贸易、开公司、办市场，无论在一马平川的北美大陆，还是千里沃野的古老非洲，都能够找到他们的身影。为意大利米兰奢侈品店提供货源的，很多都是温州商人，图为正在骑车送货的店员。摄影/Filippo Romano

鹰爪虾：造就浙江海米 初冬的舟山嵊山岛上，渔民在自家的场院里架起了柴锅，院中蒸气袅袅。他们将一筐筐新捕获的鹰爪虾蒸熟，然后运至空旷地晾晒成海米。历史上海米曾被视为珍品，《本草纲目》有言：“凡虾之大者蒸曝去壳，谓之虾米，食之姜醋，馔品所珍。”浙江的鹰爪虾体长一般6—10厘米，制成的干海米形如金钩，肉味鲜美而且出肉率极高。摄影/沈磊

在海钓之余，你还可以在岛上宿营，在这片深入大海的岛屿上，有着纯净的空气、如茵的草坪、绚烂的野花和无拘无束的氛围。摄影/杨忠华

东矶列岛

滩涂游乐随心 舟山中部的秀山岛西部，建设有以“泥”为主的主题公园，沿海岸边有一大片被当地人叫做泥涂的滩涂地，随着涨潮落潮时隐时露。退潮后的泥涂看起来湿漉漉、软腻腻的，在阳光下熠熠生辉，诱惑着很多人涉足其中，无论是竞赛、玩耍，都充满野性的欢乐。摄影/黄雷

桃渚古城的唏嘘 临海桃渚古城始建于明洪武年间，是明代浙江沿海“抗倭”的41个卫所中至今保存最为完好的一个。烽燧俨然，瓮城坚固，城内保存着完整的古代军事街巷格局。史料记载，戚继光曾在此屡败“倭寇”。几百年过去了，历史的真相仍然迷雾重重，而这座古城则成为了著名的游览古迹，也是人们的生活之地。图中，一对新人及其亲友们正在古城中穿行。摄影/宋海风

远离家乡落叶生根 浙江商人骨子里带着祖先渔民的个性，敢于冒险，不怕远离家乡。120万海外浙商，用他们最具浙江特色、最有浙江风格的方式，参与全球的经济建设和发展。圣保罗是巴西华侨华人最为集中的城市，共有数十万人之多，其中不少是来自浙江温州、丽水的商人。图为温商第二代在当地中餐馆举行婚礼。摄影/赵永和

“东海夫人”海外受宠 浙江的贻贝自古有着“东海夫人”的美名，到了收获季节，贻贝肉被晒干，其中六成以上出口至日韩和欧洲，在海外颇受青睐。摄影/余蓄

东矶岛上的海蚀地貌 东矶列岛中以东矶岛风光最为优美。这里礁岸嶙峋，峰峦峥嵘，岩崖参差错落。巨礁悬水而立，星罗棋布，海水千万年来不知疲倦的侵蚀，把砂砾火山熔岩变成了千姿百态的奇峰异石和悬崖峭壁，有的还形似人物、动物，大自然的造化，鬼斧神工。摄影/俞劲松

台州列岛

“佛国”静谧清幽 四面环海的普陀山，素有“海岛植物园”之称，虽然岛屿面积不大，但岛上树木丰茂，尤其是古樟树更是漫山遍野、郁郁葱葱，有的树甚至生长在海礁边上，人在树下似乎就能触到涨潮时的浪花。由于海岛静谧清幽，普陀山还成了很多人向往的佛教圣地，岛上一尊南海观音露天塑像，高达33米，她临海凭风，给“第一人间清净之地”带来了一种美景和禅宗结合的幽幻意味。摄影/陈忠和

沧海桑田古炮台 浙江临海的田野之畔，写满沧桑的古炮台证明着曾经发生的战乱和纷扰——在明朝，这方田园曾是一片沧海，作为临海之地，蓝色文明和黄土王朝的冲突在这里屡次上演。而那些死去的中国海商和海盗，或许就葬身于此，化为尘土，年年滋养稻菽。

海上浙江成为财富之源 在国家“十二五”规划纲要里，舟山群岛成为我国首个群岛新区，精明的浙江人已经闻到了其中浓郁的商机。浙江在赶海的途中，以宁波-舟山港为核心，浙北、温台港口为两翼，大中小泊位配套、功能齐全的沿海港口群，成为浙江经济发展的加速器，海洋经济成为浙商之间最热的话题之一，浙商纷纷把智慧和资金投向这片海洋。摄影/任齐俊

海上方阵：贻贝养殖场所 浙江沿海的很多地区，如今正在经历从渔场到养殖基地的转变。在舟山嵊山岛附近海面上，白色的浮标组成一个个方阵，这里是贻贝的养殖区，浮标下的苗绳上，生长着一串串肥满的贻贝。摄影/俞劲松

撤兵大陈岛 1955年2月，台湾当局在美国第七舰队的协助下，将台州列岛中大陈岛上的全部居民全体迁往台湾。在拥挤的运输船或军舰里，男女老少拥挤在一起，哀伤而悲戚，不知自己未来的命运将会驶向何方。供图/梁晓明

烽火台，远眺寂寞海疆 临海桃渚古城的后所山上有“抗倭亭”和残破的烽火台，以及明朝将军胡海所题的“眺远”崖。站在山顶能远眺古老的桃渚港。不知当年站在这里的明代战将，能否眺望到多年后，因漫长海禁而丧失了制海权以及海洋力量的中国，所将遭受的百年屈辱。摄影/宋海风

东海听潮，挑灯剥贝 舟山的枸杞岛是著名的贻贝养殖基地，每到夏天贻贝成熟季节，全岛渔民便在码头边支起锅灶，挑灯夜战，烧煮采剥贝肉。这里养殖的贻贝以厚壳贻贝、紫贻贝和翡翠贻贝为主，其中厚壳贻贝在明清时期被称作“贡干”，岁岁进贡朝廷。摄影/黄雷

和岛上居民们一起被带走的，还有岛上的全部物资，这座台州湾里曾经最繁华的镇子最终成为空城。供图/梁晓明

蛇蟠岛，海上枭雄的家园 浙江台州附近的蛇蟠岛曾是舟山双屿港的分埠。宋代以来，常年的采石作业在岛上留下了无数洞穴，被人们称为“千洞之岛”，成为海商和海盗的天然居住盘踞之地。传说中，众多海上枭雄曾以此为家，纵横于浪涛之上。摄影／叶文龙

洞头列岛

蒋经国亲自指挥了大陈撤退，在离岛时还率全体侍从到广场升旗，然后“吻土登船”离开大陈岛，图为整队待命撤往台湾的国民党军队。供图/梁晓明

洞头列岛上的妈祖祭典 在洞头列岛上有着浓郁的闽南风情，不大的洞头列岛上，有天后宫（妈祖庙）共计9处，霓屿、元觉、北沙、东屏、大瞿、大门等岛屿之上都有分布。在洞头北岙东沙妈祖宫，每年农历三月廿三，众多来自洞头本岛以及其他地方的善男信女，都会来此举行隆重的妈祖祭典。摄影/刘海鸣

南麂列岛

蛇蟠岛地理位置优越，位于浙江和福建之间，乃天然良港，易守难攻，自古以来便是海商和海盗的落脚之地。浓烈的火烧云下，海中的蛇蟠岛似乎仍在讲述着那场海禁与反海禁的波澜壮阔的往事。摄影/胡传斗

“东海枭雄”，叛逆？英雄？ 今天，人们在浙江台州蛇蟠岛上立起了曾在浙海活动的几位大海商和大海盗的人物雕塑，分别是孙恩、卢循、方国珍、王直和郑芝龙，他们亦被合称为“东海枭雄”。在漫长的中国历史上，海上力量往往被视为叛逆，遭遇到严厉而残暴的打压。千百年过去了，在这个悬于海中的小岛上，他们终于以正面形象被今人瞻仰，似乎在暗示着，中国人血脉中的蓝色基因依然代代相传，未曾断绝。摄影／刘乾坤

龙船礁上的贝类世界 在南麂列岛的龙船礁上，密密麻麻地生长着上百种贝类，各种贝类在此都有自己特定的栖息地，各居一方，自生自灭，维持着自然生态的平衡。摄影/姜光树