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轿与轿车 中国古车消亡史
明代以后，官僚出行以乘轿为主，马则主要用于乘骑。中国车的使用和制作，陷入低谷，无论形制还是技术，均无较大突破。直到20世纪初，西方的小汽车闯入中国，取代了轿子和马车……
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货车 千里百里数千年
工程营建，贸易往来，任何一个时代的“硬件”与“软件”建设，都离不开货车的参与。一辆辆货车在或平坦或崎岖的路上负重前行，承载着世人对于太平与繁荣的心愿。
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辂车 古代第一豪车的盛与衰
从古至今，车都是显示人们身份贵贱、地位高低的重要器具。在等级制度森严的古代社会，对于至高无上的君王车驾，人们更是给予了从内到外的全方位“包装”。可是，这样一种象征……
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安步当车 汉画像上的车制
当中国古车走下战场，又将如何影响人们的生活？汉代，天下统一，社会安定，车成为出行的主要代步工具，进而形成了复杂的车制。不同品级官员的爱车，“马力”竟然不同？敞篷车……
出自：2024年第04期
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车马葬 被掩埋的等级
如今我们看到的先秦时代的古车，基本上都是考古发掘的成果。彼时的古人，将生前所用之车马，陪葬于自己的墓穴，形成了丧葬文化中的车马葬制度。伴随考古人员的一锹一铲，车马……
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先秦式道路 车马时代的路政与交规
“马路”一词，被用来指代供车马行走的宽阔平整的道路。“马路”的诞生必然晚于车马，且配合车的形制来建设、管理和维护。路与车关系紧密，通行在路上的人，也要遵循一定的乘……
