轿与轿车 中国古车消亡史


文章出自:中华遗产 2024年第04期 作者: 朱勋 

标签: 文物故事   发明与技术   古代生活   

明代以后,官僚出行以乘轿为主,马则主要用于乘骑。中国车的使用和制作,陷入低谷,无论形制还是技术,均无较大突破。直到20世纪初,西方的小汽车闯入中国,取代了轿子和马车。汽车轰隆隆地带着中国,飞驰向前。

1896年,72岁高龄的李鸿章出访法国,到施耐德军工厂购买大炮。当李鸿章一行来到时,厂方便给李鸿章准备了一辆小轿车。但李鸿章摇头晃脑,坚持说自己只坐轿子。法国人实在没办法,只好因陋就简,找来一把椅子,绑上两根木棍,做了个四人抬的简易“轿子”,李中堂才欣然上轿。

以办洋务著称的李鸿章,竟然对刚刚兴起的轿车置之不理,而坚持要坐轿,足以看出轿子在当时中国人心目中的地位。

责任编辑 / 杜聪  图片编辑 / 朱浩 

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