慢的收获


文章出自:中华遗产 2011年第07期 作者: 黄秀芳 

标签: 文化遗产   发明与技术   铁路   龙海市   中华遗产卷首语   

我第一次乘火车是在32年前,从福州到厦门,坐了整整一天一夜。而今的福厦动车,全程276公里,用时仅1小时50分钟!

当年火车之慢有其原因。从1949年到上世纪80年代,福建一直属于前线,1953年中央决定在福建修鹰(潭)厦(门)铁路时,首先是出于国防战备和经济的需要,因此火车没有选择今天动车沿福建东南沿海的线路,而是沿武夷山、戴云山然后经九龙江流域,到达厦门。这条铁路通车后,又在南平来舟南侧的四等小站外洋站处,修通了一条向南接通福州的支线——来福铁路,于是但凡坐火车从福州到厦门的旅客,便要先饶行西北,然后再往西南、东南。这一绕,路程便长了许多,路况也险恶了许多,速度自然快不起来。

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