胶济铁路诞生的故事

文章出自：中华遗产 2008年第06期 作者： 李明 

标签： 山东   历史拾遗   秘档   

1904年诞生的胶济铁路，是个传奇。作为中国最早的现代化铁路之一，它沟通着整个华北和华东，见证着大半个中国的经济和社会发展历程。今年，就在它准备为自己的客运史画上句号的时候，发生了72人死亡、416人受伤的“4·28”特大事故，这使它一夜间再度成为新闻热点。胶济铁路百年客运的历史不意以一场悲剧作为了终点。胶济铁路诞生时的曲折与阵痛，远比这草率的结尾来得精彩。

济南火车站内景。 摄影/侯贺良

一份条约的签署 一条铁路的诞生

1898年3月6日，离1897年11月14日早晨720名德国海军士兵登陆山东胶州湾仅仅100多天，中德便签署了《胶澳租借条约》。在戊戌春天刚刚开始的时刻完成签署的这份文件，包括了胶澳租界、铁路矿务等事宜和山东全省办事之法，共3端10款，连标题算上不过1539个汉字。然而它却“以山东全省利权形势拱手让之腥膻，负罪千古矣”。当天晚上，翁同龢在自己日记中的这句悲叹让人扼腕。

3端条约的第二端基本上都是关于山东铁路的，其第一款这样规定：

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责任编辑 / 张婷  图片编辑 / 何亮 

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