跨海、跨江、跨城 大湾区的“时间就是金钱” 交通路网版本

文章出自：中国国家地理 2025年第01期 作者： 林楚忠 

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朝饮广州早茶，午品中山烧鸽，夜赏浪漫维港，这是不少粤港澳大湾区人民一日的行程。2024年4月，粤港澳大湾区发展办公室公布，2023年粤港澳大湾区经济总量突破14万亿元，以不到全国0.6%的国土面积，创造了全国1/9的经济总量。不容置疑，交通是经济发展的“先行官”，粤港澳大湾区近年来相继建设通车了一系列跨珠江、跨伶仃洋、跨黄茅海、跨城际的交通线，45年前“时间就是金钱，效率就是生命”的口号正在改变今日大湾区的交通面貌。

2024年12月11日，粤港澳大湾区又一跨海工程——黄茅海跨海通道正式通车。通车后形成一条联通江门及粤西地区、珠海及港澳地区的沿海大动脉，珠海至江门的通行时间从1个多小时缩短至约半小时。

2021年春节，摄影师在深圳湾公园看到不同国家背景的年轻人，在亚热带暖阳的照拂下，悠闲地享受春节的假日。春节假期，也是深圳这座移民城留居人口最少的假期，因为大多数打工的年轻人都要回家乡过大年。近年来，深圳经济飞速发展，深圳已成为国际化大都市，春节留深过年的人越来越多。摄影／赵青

先飞伶仃洋，再跨黄茅海。由港珠澳大桥、黄茅海跨海通道构成的“跨海通道”，正将粤港澳大湾区“拉直”，让江门、珠海、澳门、香港四座城市紧密相连。未来，黄茅海跨海通道将与已建成的珠江黄埔大桥、南沙大桥、虎门大桥、深中通道、港珠澳大桥等，共同组成粤港澳大湾区跨江跨海通道群，进一步推动粤港澳大湾区“一小时生活圈”的形成，助力大湾区形成世界级的交通枢纽。

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责任编辑 / 刘晶  图片编辑 / 吴敬 

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