加拿大太平洋铁路
它遗忘了华工的奉献和死亡

文章出自：中国国家地理 2011年第08期 作者： 秦昭 

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126年前，上万名华工背井离乡，投身到横贯加拿大的太平洋铁路的修建，尽管他们参与修建的路段只是这条全长约5000公里的铁路的十分之一，但是他们却饱尝苦难，有的甚至葬身荒野。在帮助加拿大实现了跨大陆建国的梦想之后，他们被历史雪藏了一个多世纪。

列车在湖畔穿行
太平洋铁路风景最美、距离最长的一段，涉及安大略省西部的苏必利尔湖、萨斯喀彻温省的帕里斯大三角地区和落基山脉。这段铁路沿线森林密布，还有数不清的湖泊和河流。站在高处俯瞰，行进中的列车就像是一条巨蟒，在水清林茂的峡谷之间穿行。摄影/Carson Ganci/C

阴沉沉的大雾锁住了苏必利尔湖北岸，发黑的湖水在冷风的推拥下一浪接一浪地拍击着岸边峥嵘的礁石，发出低沉的吼声。列车在从岸崖边开凿出的一条仅够铁轨穿过的窄道上，沿着崎岖的湖畔飞快地滑过，一路驶向遥远的落基山脉。

这是我熟悉的加拿大太平洋铁路最著名的路段，跟落基山脉西侧的弗雷泽河谷段一样，被称为整条铁路沿线地理环境最恶劣的区域。然而在126年前，上千名豪饮猛干的移民和华人劳工，愣是战胜了一次次的地表塌方和洪水，让铁路从东向西横跨了整个北美大陆。

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责任编辑 / 王杰  图片编辑 / 王彤 

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