开埠
“封闭”的重庆第一次走向世界
重庆最早的“华尔街”
因为房屋年久失修而从墙上长出来的树木，与房屋本身的巴洛克建筑风格显示出来的旧时华丽形成极大反差。这幢兴建于1850年的江全泰号商行，曾是重庆开埠时期美国商行大来公司所在，也是当时白象街上最为重要的洋行之一。1891年重庆开埠时，紧靠官府衙门、面临长江，又位于望龙门、太平门两座水码头之间，并且一边紧邻储奇门药材市场，一边紧邻打铜街、陕西街等金融区的白象街，成为洋行、货栈、商行最为青睐之地，是当时重庆城的政治、文化、经济中心，有“华尔街”的美誉，堪比今日重庆城的CBD解放碑。可惜的是，这条“华尔街”在日后的历史中逐渐式微，大部分建筑都因为城市改造而被拆迁，仅剩江全泰号还保留着相对完整的外形。摄影／王宁
因为房屋年久失修而从墙上长出来的树木，与房屋本身的巴洛克建筑风格显示出来的旧时华丽形成极大反差。这幢兴建于1850年的江全泰号商行，曾是重庆开埠时期美国商行大来公司所在，也是当时白象街上最为重要的洋行之一。1891年重庆开埠时，紧靠官府衙门、面临长江，又位于望龙门、太平门两座水码头之间，并且一边紧邻储奇门药材市场，一边紧邻打铜街、陕西街等金融区的白象街，成为洋行、货栈、商行最为青睐之地，是当时重庆城的政治、文化、经济中心，有“华尔街”的美誉，堪比今日重庆城的CBD解放碑。可惜的是，这条“华尔街”在日后的历史中逐渐式微，大部分建筑都因为城市改造而被拆迁，仅剩江全泰号还保留着相对完整的外形。摄影／王宁
在沿海城市开埠将近半个世纪后，重庆开埠了
1842年第一次鸦片战争后，中国开始了“开埠”时代。最早开埠的是沿海各城，由南而北，自台湾、潮州、福州，一路北上至宁波、上海、天津等地。与沿海这条线相应，但时间稍微滞后的，是沿江（长江）一线。但与沿海各城开埠时间间隔不远不同，长江沿线各个城市的开埠时间相差颇大：长江中下游的镇江、南京、九江、汉口几个城市，在前后两年内先后开埠，但是位于长江上游和中游衔接处的宜昌，却比中下游城市的开埠时间至少晚了15年。而从宜昌到重庆，又用了15年——这个时间，距离沿海第一批城市开埠的时间，已经晚了将近半个世纪。这在我们根据复旦大学的吴松弟教授、杨敬敏博士的论文《近代中国开埠通商的时空考察》绘制而成的地图上，可以清晰看见。难以逾越的三峡天险横在宜昌和重庆之间，是重庆晚了这么久的主要原因。那时三峡沿岸遍布险滩急流，行船常常需要岸上行人帮忙，尤其是纤夫。照片来源/
《德国魏司夫妇的中国西南纪行》
1842年第一次鸦片战争后，中国开始了“开埠”时代。最早开埠的是沿海各城，由南而北，自台湾、潮州、福州，一路北上至宁波、上海、天津等地。与沿海这条线相应，但时间稍微滞后的，是沿江（长江）一线。但与沿海各城开埠时间间隔不远不同，长江沿线各个城市的开埠时间相差颇大：长江中下游的镇江、南京、九江、汉口几个城市，在前后两年内先后开埠，但是位于长江上游和中游衔接处的宜昌，却比中下游城市的开埠时间至少晚了15年。而从宜昌到重庆，又用了15年——这个时间，距离沿海第一批城市开埠的时间，已经晚了将近半个世纪。这在我们根据复旦大学的吴松弟教授、杨敬敏博士的论文《近代中国开埠通商的时空考察》绘制而成的地图上，可以清晰看见。难以逾越的三峡天险横在宜昌和重庆之间，是重庆晚了这么久的主要原因。那时三峡沿岸遍布险滩急流，行船常常需要岸上行人帮忙，尤其是纤夫。照片来源/
《德国魏司夫妇的中国西南纪行》
三峡天险也没能挡住的开埠
1891年之后的二三十年，这是重庆人感情上觉得屈辱、理性上却不得不正视的一段历史：开埠。
19世纪下半叶，西方列强大举入侵中国，迫使清政府签订了一系列不平等条约，随之使众多城市开放为通商口岸，即开埠。因当时的主要交通网络是水路，开埠便从沿海、沿江开始：借助《南京条约》，沿海的广州、福州、厦门、宁波、上海开辟为通商口岸；借助《天津条约》，长江中下游的镇江、南京、九江、汉口开辟为通商口岸……但列强并不满足，特别是英国，垂涎中国内地市场，极力想使长江上游的重庆开埠。
凡中国国家地理网刊登内容，未经授权许可，任何媒体和个人不得转载、链接、转贴或以其它方式使用。
已经本网书面授权的，在使用时必须注明来源。违反上述声明的，本网将追究其相关法律责任。