“共和国长子”生长录
新中国第一辆国产汽车在“一汽”诞生

新中国第一辆国产轿车是手工敲出来的“东风”
很多国人对国产轿车的最初记忆是“红旗”，但事实上“红旗”还有一位“前辈”叫做“东风”。这幅油画呈现的就是工人们手工敲打东风汽车外壳的场景。1957年，一汽接到试制国产小轿车的任务，当时的生产条件还非常落后，一汽的能工巧匠们就“土法”上马，不到一年时间就手工打造出了第一辆“东风”轿车，这也是新中国第一辆国产轿车。

1953年，世界汽车工业已经走过了60个年头。这一年，德国的梅赛德斯奔驰推出了经典的第一代E级轿车，美国通用汽车的第一款量产跑车科尔维特面世，奥迪开始生产马力更大的F91，丰田“皇冠”的前身正在酝酿，人们所熟知的世界一级方程式锦标赛（F1）也已进行多年……也是在这一年，中国的第一汽车制造厂（以下简称“一汽”）奠基，铁锹的掘地声在世界汽车工业发动机的轰鸣声中几不可闻，然而，中国自己的汽车工业史正是由此拉开序幕。

女司机王立忠和同事们开着第一批解放卡车上街报喜，欢乐的人群向车上抛撒纸花、高粱、苞米和谷子

1953年7月15日，长春孟家屯。在这片曾历经战火的土地上，竖立起一块奠基石。奠基石上刻着两行红字：“第一汽车制造厂奠基纪念 毛泽东”。彼时，一汽站在新中国汽车工业的原点，茫茫四顾间，未来如东北的原野般充满了未知与可能，却又潜伏着崎岖与挑战。