读编往来

1.本刊5月号"西藏的路"专辑引发了不少读者的共鸣，北京海淀定慧东里的读者沈海清致函本刊，谈及在西南公路沿线目睹的"开发"对环境造成的破坏，希望拟修建的青藏铁路不会重蹈覆辙：

几年前我由拉萨去阿里，在接近阿里首府狮泉河镇的公路段所见触目惊心：大片堆积的城市垃圾被随意弃置在城外路边，使你难以想象这里就是极为偏僻的西藏阿里。今年春节我去滇西怒江峡谷，峡谷公路的北端有著名风景——怒江第一湾。可我在此却看到游客丢弃的垃圾，难道这就是旅游开发带来的经济效益的副产品？

由此想到拟修建的青藏铁路，修建铁路对环境的改变远大于修高速公路。目前发达国家已基本用航空和高速公路网来构架交通动脉，传统意义的铁路已居次席。西藏的发展恐怕还是得需要一个优质公路网，而青藏铁路的战略意义要大于经济意义。我希望未来的青藏铁路格尔木—拉萨段只成为一条战略大动脉，沿途开发应慎之又慎，以保护青藏高原这永远的圣地。