在水晶宫里剖见 “南海Ⅰ号”沉船的秘密

2007年12月28日，当载有“南海Ⅰ号”的5600吨钢沉箱，通过气囊拉移，安全进入广东海上丝绸之路博物馆主体展厅——“水晶宫”的那一刻，所有为这艘古沉船而悬着的心，终于得到了暂时的平复。接下来，“南海Ⅰ号”要在此开启它的“第二次生命”：作为宋帝国乃至古代中国与世界海上丝绸之路交通、商贸的重要实物见证，一分一寸地接受室内考古的发掘。

在清除掉“南海Ⅰ号”沉船上部的淤泥和部分凝结物之后，船体表面轮廓就基本暴露出来。如图所示，此船船型扁肥，艏艉两端受损残缺，舵杆、桅杆、舵楼等断裂散落。从船体结构判断，它属于宋代的“福船”，即一种上宽下窄、首尖尾宽两头翘的尖底海船。

福船拥有先进的“水密隔舱”，厚实的隔舱板将船舱层层隔断，分成一个个互不透水的舱区。在“南海Ⅰ号”上，考古人员就发现了13道横向隔舱，其中第六舱有保存较好的桅座以及厚重的桅面梁。

探寻起点与终点

2013年起，“水晶宫”变身为全球最大最先进的现代化考古实验室：机械运载天车，稳定可控的平行光源矩阵，车间工程管理运作系统，测绘、影像与三维模型数据采集模式……聚集于此，开启对