1,进出料装置
由进料斗、卸料斗、卸料溜槽、辅助卸料槽、回转支撑、伸缩套等组成,其中进料斗、卸料斗、主副卸料溜槽均采用高强材料制成, 卸料溜槽倾角可随伸缩套上下调整,也可绕回转支撑杆转动180°,实现不同方位的卸料操作。
2,搅拌筒
用来储备混凝土的容器,在运输中会不断地旋转以保证混凝土不会固化变干。由于罐体会受外界气候影响,所以在温度较低时会在外面裹上一些保温材料,来控制罐内温度使混凝土保持稳定。
3,供水系统
包括水箱、水泵和喷水枪等,进料斗、拌筒口均设有清洗装置,实现进出料后的及时清洗和车身外部的清洗。
4,操纵装置
搅拌运输车在拌筒后部左右两侧各设有一个操纵杆,通过操纵杆能实现油泵的正反转、中立停转及转速变化,调整进出料速度。操纵杆还能通过向上推压,调整发动机转速,改变进出料速度。拌筒正转为进料及搅拌,反转为出料。部分车型驾驶室内也设有操纵手柄,通过推拉软轴实现进料、搅拌、搅动、出料、停转等功能,方便适用。
5,机架
由H形的副车架、支撑拌筒的前后台及支撑进料斗、出料溜槽的支架等组成,其中副车架、前后台均采用高强度型钢及钢板焊接而成,坚固可靠,寿命长。
6.驾驶室
混凝土卡车的驾驶室与一般卡车没有大的区别,宽敞的驾驶室内让人感觉心情舒畅。