雪峰、冰川与道路近在咫尺,足以想象扎墨公路在修建时的难度之大
素有“高原孤岛”之称的墨脱县,由于西、北、东三面被喜马拉雅山脉和岗日嘎布山脉所阻隔,曾是我国2800多个县级行政区中唯一一个不通公路的县。乡镇之间仅依靠骡马驿道相通,连接墨脱与波密之间的扎墨公路路况极差,沿线经常遭遇雪崩、塌方、泥石流等地质灾害,因而,除每年的8—10月外,其余时间基本不通车。2010年12月15日,扎墨公路的嘎隆拉隧道顺利贯通,隧道全长3310米,平均海拔3700米,是扎墨公路中的重要部分。扎墨公路的修建克服了地形起伏最大、自然坡降最大、地震烈度最高、地质灾害最多、地质条件最复杂等诸多不利因素,是公路建设史上的奇迹。图为扎墨公路穿越嘎隆拉隧道时的画面,两侧雪峰林立,两条冰舌从高大的雪峰之上逶迤而下,与道路近在咫尺,足以想象这条公路在修建时的难度之大。摄影/邹滔