改革开放几十年来,蜿蜒曲折的海岸线仿佛有着神奇的“经济磁力”,成为亿万中国人的追梦地,展现出巨大的活力和潜力。相比起来,河北沿海知名度低,经济发展和对外开放水平落后,有沿海的身份而没有沿海的感觉,被人称为“中国最后一片沿海”。图为河北景观独特的海滩。 摄影/胡学军
作为一个内河港口,武汉竟然能长期与三大沿海港口并驾齐驱 在武汉港口的码头上,吊车呈一字排开,从停泊在长江里的轮船上不停地装卸货物。作为长江中游最繁忙的内河港城,这个画面其实只是千百年以来武汉延续至今的一个普通场景而已。自从1861年汉口开埠后,武汉港的口岸贸易迅猛增长,对外贸易额曾经在长达40多年的时间内位居全国第二,仅次于上海。作为一个内河港口,武汉港长期与上海、天津、广州等三大沿海港口并驾齐驱,并列为全国四大外贸港口。摄影/胡学军
图为宁波泰茂车业的生产车间,它生产的自行车占到了北美市场的20%以上,是一家行业内的隐形冠军企业,这样的隐形冠军企业在宁波比比皆是。摄影/胡学军
目前淡水无核珍珠和淡水有核珍珠的母蚌主要都为三角帆蚌,养殖时间从半年到5年不等。最常见的养殖时间是两年或五年,超过五年,随着蚌体老化,养殖珍珠的质量常常开始下降。珍珠取出后,育珠蚌的生命也告终结,蚌壳一般会用作有核珍珠的珠核或工艺品等,蚌中的软体部分则被做成菜肴。上图为蚌农划着小船打捞发育成熟的珍珠蚌(摄影/胡学军)。
诸暨的珍珠产业主要集中在距离诸暨市区半小时车程的山下湖镇,这里是业内鼎鼎大名的世界淡水珍珠之都。珍珠产业是这里的特色和支柱产业,全镇80%以上的人从事与珍珠相关的工作。山下湖镇的珍珠市场不断吸引着全国乃至全世界的珍珠批发商和珠宝爱好者,淡水珍珠通过这里进入世界珠宝市场。图为山下湖镇的淡水珍珠养殖塘(摄影/胡学军)。