仁敦

图为朱伯厚制作的微型风筝。

图为微型风筝接驾步骤。

图为制作微型风筝拴线步骤。

图为朱伯厚制作的微型风筝。

图为制作微型风筝点胶步骤。

图为制作微型风筝裱糊步骤。

沈晓程在制作中摸索出自己的一套经验：在用料上，他一般选用竹子做骨架、丝绸来裱糊、彩色荧光笔绘图、最细的钓鱼线用来作引线。制作中最关键的部件是风筝中间的膀条，用刀片将竹子削细，要求中间厚两边薄，两边厚薄误差不能超过0.05毫米。沈晓程后来又选用一种更轻的碳纤维材料来做骨架，塑料薄膜来裱糊，效果也很好。在制作上，朱伯厚也有自己的一套做法。他一般选择制作竹席或竹帘子的竹篾做骨架、用轻薄的镜头纸来裱糊。制作风筝之前，他会先制作一个模子，这样就可以把削好的竹子放到“模子”上接架、定型了。按照这种方法，朱伯厚每次可以做几十个微型风筝，有点像流水作业。图为制作微型风筝制作模板步骤。

图为朱伯厚制作的微型风筝。

与沈晓程相比，朱伯厚更偏爱传统造型，他制作硬翅的沙燕、十三太保、福寿临门、寿桃、飞天风筝……有的风筝虽小，却是绘画、书法、印章俱全，赏玩起来别有一番情趣。中国的风筝种类繁多，千姿百态，因地区不同、风俗习惯不同、使用材料和扎制技艺不同，风筝的样式和风格有较大的差异。风筝在中国的北方主要产于北京、天津、山东等地，南方为江苏、浙江一带。传统上，北方称鸢，南方称鹞。摄影／仁敦

放风筝主要看风的条件，春秋两季是放风筝的最好时节。我国至少在唐宋时期就盛行清明时节到郊外踏青嬉戏的风俗，放风筝便是其中的一项内容。微型风筝一般能飞100米高度以内，风力要求在四级以下。图为风友正在西湖边放飞沈晓程制作的小鹰风筝，这种风筝一次可以放飞好几个。

图为朱伯厚制作的微型风筝，他的风筝曾经多次参加国内大型风筝节和风筝展览。他说放飞一只小小的风筝，心情十分闲适、放松（摄影／仁敦）。

燕郊为“北漂”的城市梦敞开了大门 超过30万人选择在燕郊安家，多数是为了房子，更准确地说是为了房价。从通燕高速进入燕郊，在近两公里道路的南北两侧，密密麻麻布满了各种房地产项目的营销大厅，这条街是燕郊火爆房地产市场的最好展示。即便楼房已经盖得密不透风，燕郊楼市的供应仍在加大。以横穿燕郊的102国道为界，随着北侧项目的开发殆尽，开发重点已经转向国道南侧的广阔区域。在燕郊开发区的区划范围内，102国道南侧还有着大量土地，如果这一区域全部实现开发，其体量几乎相当于再造一个燕郊。摄影／仁敦

正太铁路于1904年5月开始施工，历时3年修成投入运营。之后，国民政府、侵华日军和中华人民共和国时期又数度重修、扩建。所以，今天要觅得百年前老正太铁路的影子，更多只能依托照片和旧资料的记录了。2014年4月，恰逢正太铁路开工110周年之际，石家庄文献收藏家王律从天津拍卖会上重金购得一本百年前法国人拍摄的《正太铁路》影集，收录了80幅清代正太铁路沿途照片。这些影像的重新出世，把百余年前石家庄、太原、娘子关、阳泉、井陉等地的风情生动地呈现在今人面前。摄影／仁敦

市场上的菠萝看起来很诱人，但它们很可能是催熟的 我们吃的菠萝，在植物学上有一个名词，叫“复果”。复果是果实的一类，由生长在一个花序上的许多花的成熟子房和其他花器官联合发育而成，也叫聚花果。这是在北京市场购买的6个菠萝，品种分别是台农17号（右图左二、左四）和巴厘（除了前面的两个台农17号，其余都是巴厘）。这两个菠萝品种也是徐闻种植数量最多的两个品种。它们看起来都很诱人，但很可能都是催熟的。因为如果没有经过保鲜处理，从徐闻运出去的菠萝，可能还没到北京，就已经在路途上腐烂了。现在国外一般用冷库来保存菠萝鲜果，而国内还没有普及这个方法。一般的做法是：提前采摘菠萝，在菠萝只有6成熟的时候摘下，这样就能延长保鲜期，然后再用“乙烯利” （一种农用植物生长刺激剂，可促进果实成熟）将菠萝催熟，使之看起来与成熟的菠萝没有区别。摄影／仁敦

北京一家饭店制作的菠萝饭看起来很是诱人。在中国南部一些地区，如云南、海南、广东等地区，菠萝饭是一种广受欢迎的美味，而国外的泰式菠萝饭也享有盛誉，它是一道以菠萝、虾为主要食材的美食。由于受“贵族水果”情结的影响，直到今天，用菠萝制作的披萨或中餐仍然是英国人的最爱，据说前英国首相布朗最爱吃的中餐就是菠萝鸡。摄影／仁敦