刘辉

摄影/刘辉

这是一座活动桥，每部车都要跟据各车的轮距调整垫木

叶尔羌河河道

新藏公路

高原山谷中的西藏多玛区政府

很多路段都需要涉水而行（杨秉政 摄）

新藏路周围的景色既可以说是雄浑壮阔，也可以说是苍凉单调，也许这正是它的特色和魅力

在松木希错畔，车陷泥沼，一等可能就是好多天

今天的新藏公路路况有了很大改善，通行的车辆也越来越多了

川藏线可能是世界上最危险的公路，但也是进藏路线中风景最秀美的路。

撒马尔罕是古丝路上的交通枢纽 沟通三大文明的梦幻之城 14世纪末修建于帖木儿汗时期的贝贝哈嫩清真寺 堪与印度的泰姬陵等伟大的建筑媲美 撒马尔罕是古丝绸之路上的最重要交通枢纽之一，作为丝路重镇的它，坐落在中国、印度、波斯三大文明交汇的十字路口位置。美国汉学家薛爱华曾撰《撒马尔罕的金桃》一书，专写唐代舶来的珍禽异果；诗人弗雷克写的《驶向撒马尔罕的金色旅程》，则让无数旅行家向往这里。图中的恢弘建筑是现在撒马尔罕城的标志性建筑之一，是帖木儿汗以其妻子贝贝哈嫩名字命名的清真寺。1399年，帖木儿汗修建起的贝贝哈嫩清真寺，恢宏程度可与西班牙阿尔罕布拉宫、印度泰姬陵等伟大的建筑齐名。许多西方作家喜欢说，贝贝哈嫩来自中国——确切地说，她出生于察合台汗国，出生地在今中国新疆。贝贝是阿拉伯语中的“女子”，哈嫩是乌兹别克语中的“妻子”（源自“可敦”，突厥语王后）。所以，贝贝哈嫩本是一个泛称，后来特指这位尊贵的王后，这样一来，其真实名字则早已不为人知。为了修建这座建筑，帖木儿召集了伊斯法罕的建筑师、大马士革的烧砖人、设拉子的瓷釉匠、德里的木雕工。1897年的一次地震中，这座华丽的建筑部分倒塌，20世纪70年代开始了一次重修，直到今天仍在进行中。摄影／刘辉

乌兹别克斯坦是全球第三大丝绸生产国，传统的金针刺绣是该国女性专属的行业 棉花洁白柔软，丝绸轻盈华丽。除了棉花，蚕桑业也是乌兹别克斯坦重要的产业，其丝绸产品产量紧随中国、印度之后，列世界第三位。早在古丝绸之路繁盛的中国隋唐时期，产自中亚的“粟特锦”就已经风靡欧亚大陆了。丝路留下的传统产业，如今依旧在这个国家的社会经济中占有一席之地。上图中，在传统的手工作坊中，富有经验的艺人正在用传统的方式为丝绸染色。“suzani”是乌兹别克斯坦的传统金丝针绣，通常是女性从事的行业。1921年灭亡之前，布哈拉汗国（1500年至1920年间，中亚河中地区由乌兹别克族人建立的政权）的贵族们，醉心于奢华珍贵的绣品，如华丽服饰、帷幔与配饰，尤其是铺在马背上的毯子。在冬季，女孩子们经常繁忙地干着绣活，她们用链绣和扣眼绣等针法熟练地在丝绸或棉布上绣出各种花草或几何图案。摄影／刘辉

咸海——曾经的世界第四大湖几十年间水量锐减到原来的1/10收缩成了三个小湖，未来还将继续萎缩 中亚的咸海曾经是世界第四大湖泊, 但没有节制的农作物灌溉用水, 使咸海水量在几十年时间里, 锐减到了原来的十分之一。咸海干涸之后的湖床露出沙土，长出了沙漠植物——曾经水量丰沛的大湖，变成了盐度极高的“咸沙漠”。当年，咸海上的渔船甚至来不及撤走，只好被抛弃在荒凉的沙滩上。一只孤鸟从空中掠过，为广袤的荒漠增添了更多的苍凉。 由于水面持续下降，咸海二十多年前就一分为二：较小的北咸海位于哈萨克斯坦，较大的南咸海位于乌兹别克斯坦。为了拯救北咸海，哈萨克斯坦采取了一系列措施，使注入北咸海的水量增加。这一措施产生了积极的效果——北咸海水面上升，生态环境也得到一定改善，甚至恢复了鱼类生产，2007年渔业产量达2000吨。反观南咸海，由于哈、乌两国未能在共同治理上达成一致，造成南咸海水面持续下降，并且很快分成了东、西两部分。据美国航空航天局2009年8月份的资料，南咸海的东部已接近完全干涸。摄影／刘辉

中国修建现代公路的技术已经基本上不受自然环境的约束 中巴公路建成后，不断受到泥石流、地震等自然环境的影响，时断时续。2010年巴基斯坦北部的阿达巴德地区发生大规模山体滑坡，滑坡体截断山下河流形成一个20多公里长的堰塞湖，中巴喀喇昆仑公路通行中断。中国在修复中巴公路时，在过去路和泥石流搏斗的地方，采用高架桥和隧道相结合的技术，跨过堰塞湖所在区域，自然环境对现代桥梁建设的制约越来越小。今年9月，中巴公路在中断5年后恢复通车。 摄影／刘辉

塔什库尔干，最名副其实的边境县 在中国，除塔什库尔干县，再找不到第二个县能够与三个国家接壤。塔什库尔干县的边界线总长度为888.5公里，占中国陆地边界线长度的4%。西北与塔吉克斯坦接壤，边界线长197公里；西部通过瓦罕走廊与阿富汗接壤，边界线长92.4公里；西南与巴基斯坦接壤，边界线长599.1公里。有两个对外开放的一类口岸：中巴红其拉甫口岸、中塔卡拉苏口岸和一个待开放的中阿口岸。历史上直至今天，塔什库尔干都在东西方的沟通和交流中扮演着至关重要的角色。

对于能源外运，铁路起到了重要作用（摄影／刘辉）。由于乌兹别克斯坦与中国并不接壤，因此两国之间还需要过境吉尔吉斯斯坦，才能连通。目前，东起中国新疆喀什，穿越吉尔吉斯斯坦南部城市奥什，西抵乌兹别克斯坦首都塔什干，有一条全长950公里的中吉乌国际公路。它是新疆塔里木盆地到中亚阿姆河流域一条重要的公路大通道，也是中国—中亚—西亚国际经济走廊的重要组成部分。

祖孙六代传承下来的铁匠铺不仅是一间作坊，也是一座博物馆 乌兹别克斯坦布哈拉古城的一个铁匠铺，由祖孙传承下来，也是当地远近闻名的老字号作坊，目前已是第六代，传人叫夏穆斯丁·卡莫洛夫（图左）。铁匠铺不仅是一间作坊，也是一座博物馆，展示了几代匠人使用过的工具和锻造的各种器具。过去，在布哈拉老城，铁匠铺最多时曾有近千家，如今所剩无几，但像卡莫洛夫这样的老匠人，仍在坚持用双手传承祖上的技艺。与中亚其他国家相比，乌兹别克斯坦以拥有众多像布哈拉这样的千年古城而闻名。摄影／刘辉

图为天文台遗址发掘现场。摄影／刘辉