大渡河上桥的见证

发布时间：2023年03月29日 文章出自：中国国家地理增刊 作者： 李银奇 

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泸定，是甘孜州的东大门，也是由内地入西藏的孔道。浩浩荡荡的大渡河南北贯穿泸定县城，成为阻隔交通的天堑。泸定桥、川藏公路悬索桥、雅康高速泸定大渡河大桥，由古到今的三座大桥，先后征服大渡河，承载人们通向彼岸，更见证了红色事业的种种新生、发展。

13条铁索，重21吨12164个铁环
泸定桥建成于清康熙四十五年（1706年），由13条长100余米的铁索组成，在铁索上横纵交错铺上木板，形成桥面。每条铁索各以八九百个不等的铁环相扣，合计重达21吨。加上两侧桥头的困龙桩，整座泸定桥总重40多吨。图片展示了没有木板桥面的泸定桥，1935年红军所面临的，便是这样一座几乎被拆光了木板的泸定桥。铁索之下，河水滔滔，确有“大渡桥横铁索寒”之势。
摄影／游建中

大渡桥横铁索寒

泸定桥上，游人如织。

自从1935年中国工农红军在长征途中实现“飞夺泸定桥”的壮举之后，这里便成了中国革命的一处“圣地”。无数人游览此地，抚今追古，感慨之情有之，仰慕之情有之。今天的泸定桥已无需承担交通运输的重任，但它横跨大渡河的气魄，犹自壮阔不已。

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责任编辑 / 安洋  图片编辑 / 朱浩 卢建爽 

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