马航丢画记

2014年马航可谓流年不利。3月，马航MH370失联，至今杳无音信；7月，马航MH17在俄罗斯、乌克兰边境被击落，损失惨重。11月，马航又传出将中国著名“高山画家”陈大卫先生价值百万的油画失落的消息，再次引发人们的侧目。

“高山画圣”陈大卫

陈大卫，著名高山画家。多年来，他一直采用登山探险的方式，亲临高山极地进行绘画创作。

在当今的户外登山界，能够进行高山摄影的高手比比皆是、数不胜数，但能在极高山上进行油画创作的，却是凤毛麟角。而高山画家陈大卫正是这样一个特例。多年来，这位特立独行的高山画家亲临高山，创作了100多幅令人叹为观止的高山油画，展现出大自然宏大磅礴的气势和空灵浩渺的气韵，将体育的崇高精神和艺术的极致追求完美融合，成为人们崇拜仰慕的“高山画圣”。

从“14座8000米以上山峰”系列，到“登山名人堂”、“奥运火炬登珠峰”系列，陈大卫的高山画作一次又一次地超越了人们的想象，表现出油画艺术运用于高山绘画上的独有魅力。也正因如此，陈大卫受特别邀请前往马来西亚参加“2014沙沙兰国际艺术节”，并计划举办高山个人画展，向马来西亚及国际艺术界展示中国高山画家作品。

“高山画圣”陈大卫先生。

马航丢画不作为

11月20日凌晨1时20分，陈大卫先生从北京国际机场登机，直飞马来西亚吉隆坡国际机场。下机后，陈大卫前往行李处提取行李，却迟迟等不到装有10幅画作的纸箱。联络在场的马航服务人员，先是被告知因为纸箱超过规格，必须到另一处提取；去到指定位置后却始终等不到，便向马航客服报失，马航只是给了一张回条，让他先办理相关手续，说要联络北京国际机场，以便确认行李是否是在北京就发错了。而陈大卫先生要求马航调取机场监控录像以便彻查此事的合理要求也被驳回，此后，马航便陷入静默，不再联络失主。

由于10幅画作丢失，严重影响到陈大卫先生在艺术节上的画展，在当地朋友的呼吁和帮助下，马来西亚当地媒体《南洋商报》将此事公布了出来，这才引起马航的注意，开始转变懒散不作为的态度，主动联系了陈大卫先生，但仅要求按照《蒙特利尔公约》的规定，对托运丢失的行李按照每公斤20美元的标准进行赔偿，希望尽早了事。

陈大卫先生此次遗失的画作之一。

开展侦破获进展

百般无奈之下，陈大卫先生最终选择了向马来西亚当地警方报警，之后先行返回中国，以便向北京确认行李的真正去向。让陈大卫先生惊诧的是，北京国际机场在马航向北京发出确认请求的当天，已经将行李发送至马来西亚的确定性消息发送给了马航，而马航却始终未曾将这一消息告知陈大卫先生，着实令人诧异。

好在马来西亚警方针对此事迅速展开了侦察，并取得了突破性进展。据马警方调取机场监控录像后侦破的消息，陈大卫先生的10幅画作是在机场被他人拿走。这位犯罪嫌疑人也是艺术圈资深人士，为马来西亚某画廊的老板沈某。目前警方已经控制了沈某和他取走的10幅画作，沈某辩称这属于在机场误拿行李，因为当天他也携有8个同样类型的箱子。然而，沈某却无法解释为何在“误拿”行李20天内都未曾与陈大卫先生联络，因为箱子上就标有陈大卫先生的姓名、西藏登山学校的地址等信息。这一事件最终如何定性，还要等待司法程序加以确定。

不过最让陈大卫先生哭笑不得的是，就在马来西亚警方通知他再次返马确认画作是否有损毁时，马航仍在联系他要求尽快完成对这些行李的低价赔偿，以便尽快息事宁人。这让陈大卫先生对于马航混乱的管理和事件处理能力极为失望，信心尽失，并表示再也不会乘坐马航的任何航班了。

马来西亚警方通过监控录像确认，沈某为拿走画作的犯罪嫌疑人。

机场“老鼠”盗全球

如果你以为这仅仅是陈大卫先生遭遇马航的倒霉个案，那或许就太低估了这一事件的普遍性。有数据显示，仅在2013年，全球就有多达2200万件行李被“不当处理”，这其中包括送抵延误、遗失、被盗、损毁，当然更多的是行李内物品遭窃。

如今，世界各地的机场早已成了盗窃者的天堂。在2013年中，全球平均每1000件行李中就有7件遭到“毒手”，其中欧洲各大机场的情况最严重，每1000件行李中大约有9件“中招”；亚洲机场则达到全球平均水平。令人震惊的是，这些“机场老鼠”中除了职业惯偷外，很多竟然是在机场当中的工作人员，且有席卷全球的态势。

“9·11”事件爆发后，美国各大机场雇佣了大量的安检人员以防恐怖事件，这使得机场工作人员鱼龙混杂，监守自盗的事件时有发生。比如在洛杉矶机场，就发生过国土安全部的行李扫描员们在旅客行李中顺走手表、珠宝、照相机、现金的事件，令人大为惊讶。

法国巴黎的戴高乐机场，更是行李丢失的高发地带，职业惯偷大都在此下手后回身转机；而机场的工作人员们也不甘示弱，2008年，机场搬运工曾对价值45万欧元的行李下手。更令人错愕的是，机场的海关人员甚至组成团伙盗窃旅客财物，有专人负责扫描行李、盗窃、转运、洗钱、投资，甚至连毒贩洗钱的毒资都不肯放过，让人三观尽毁。

有统计显示，欧盟的各大机场每天丢失的行李箱就达数万个，乘客们早就对此不满多年，却没有丝毫改善的迹象。

“行李去哪儿”让人愁

类似事件在世界各地机场不胜枚举，中国自然也不例外。2014年7月，明星吴镇宇携带儿子参加《爸爸去哪儿》的拍摄，结果遭遇“行李去哪儿”的悲催事件。吴镇宇在微博上吐槽表示：“东方航空继前年把我行李遗失，到现在还没有收到赔偿，这次又沒把我们的行李装上，仍然在北京机场，希望这次沒被人偷走。”

而之所以造成这样的结果，其根源在于赔偿标准极低的《蒙特利尔公约》。由于早在1971年制定，赔付上限仅为1350美元左右；而中国各大航空公司的标准更低，国际航线按20美元/公斤、国内航线按50元人民币/公斤赔付。在未特别声明的情况下，最大的获赔额是660美元，约相当于4000元人民币左右。因此，国内有乘客连托运的风干腊肉都被盗也就不奇怪了。

赔偿标准早该改

由于航空行李遗失赔偿标准低、赔偿维权难、丢失事件多，因此航空公司对此大都是敷衍了事的态度，反正有相关标准作为挡箭牌，即便是诉诸于法律，丢失行李的人也很难搜集到足够的证据获得相应的赔偿。

实际上，国外有些机场甚至乐见乘客丢失行李。在英国伦敦的希思罗机场，每两周就会举行一次奇特的“行李拍卖”，其中主要包括晚点到达、损坏、偷窃和丢失的行李，每个月都要拍卖大约200个行李箱。这些行李中的物品可谓五花八门。除了一般的衣物，还有吸尘器、平底锅、小号、小提琴，甚至包括全套婚礼用品。很多竞拍者自然从中大捞便宜，机场也处理掉了那些搞不清来由的行李，而真正吃亏的正是那些永远找不到自己行李的乘客。

英国伦敦的希思罗机场“无人认领行李”拍卖受热捧。

有鉴于此，不管在国内还是国外坐飞机，贵重物品一定要随身携带，不要指望那些航空公司。另外，随时要提防那些喜欢“拿错行李”的人，这个世界上其实没那么多意外。